Language
Okrągły, chłodzony powietrzem silnik wrzecionowy MTC o mocy 1,5 kW i średnicy 80 mm to kompaktowe, szybkie rozwiązanie przeznaczone do lekkiej obróbki CNC i precyzyjnego grawerowania. Dzięki okrągłemu korpusowi o średnicy 80 mm, dużej prędkości obrotowej 24 000 obr./min i tulei zaciskowej ER11, wrzeciono to idealnie nadaje się do routerów CNC, maszyn grawerujących i małych systemów frezarskich, gdzie niezbędna jest stabilność, dokładność i łatwa instalacja.
Dzięki wydajnemu chłodzeniu powietrzem ten silnik wrzeciona działa niezawodnie bez skomplikowanych układów chłodzenia wodą, co czyni go opłacalnym i łatwym w utrzymaniu rozwiązaniem do pracy ciągłej.
JGF-F80A-1.5
JST
220 V
400 Hz
24000 obr./min
ER11
| Ilość: | |
|---|---|
Opis produktu
Okrągły, chłodzony powietrzem silnik wrzecionowy MTC o mocy 1,5 kW to kompaktowe, szybkie rozwiązanie przeznaczone do lekkiej obróbki CNC i precyzyjnego grawerowania.
Dzięki okrągłemu korpusowi o średnicy 80 mm, dużej prędkości obrotowej 24 000 obr./min i tulejce zaciskowej ER11, wrzeciono to idealnie nadaje się do routerów CNC, maszyn grawerujących,
oraz małe systemy frezujące, w których niezbędna jest stabilność, dokładność i łatwa instalacja.
Wydajny system chłodzony powietrzem zmniejsza gromadzenie się ciepła bez skomplikowanych obiegów wodnych
Niższe koszty konserwacji i prostsza instalacja w porównaniu z alternatywami chłodzonymi wodą
Wydłuża żywotność łożyska i poprawia dokładność obróbki
Tuleja zaciskowa ER11 obsługuje narzędzia o małej średnicy z dużą dokładnością mocowania
Idealny do precyzyjnego grawerowania i obróbki drobnych szczegółów
Okrągły korpus wrzeciona o średnicy 80 mm
Łatwy w montażu na większości małych i średnich maszyn CNC
Nadaje się do konstrukcji maszyn o ograniczonej przestrzeni
| specyfikacji | Szczegóły |
|---|---|
| Model | JGF-F80A-1.5 |
| Moc | 1,5KW |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie powietrzem |
| Interfejs/tuleja | ER11 |
| Zakres prędkości | 24 000 obr./min |
| Woltaż | 220 V |
| Częstotliwość | 400 Hz |
| Namiar | 3 łożyska |
| Wybicie | ≤ 0,005 mm |
| Średnica | 80 mm |
| Waga netto | 4 kg |
| Smarowanie | Smar |
| Aplikacje | Routery CNC, centra obróbcze CNC, obróbka drewna/MDF/metali lekkich |
JST-1.5kw ER11 80mm chłodzony powietrzem okrągły silnik wrzecionowy MTC.pdf
Maszyny grawerujące CNC
Routery stacjonarne i małe CNC
Obróbka drewna i produkcja znaków
Obróbka akrylu, PCV, tworzyw sztucznych i MDF
Wiercenie PCB i grawerowanie metali lekkich
Profesjonalny producent wrzecion elektrycznych z wieloletnim doświadczeniem
Stabilna jakość i identyfikowalność komponentów
Dobra kontrola jakości i testy wydajności
Niestandardowe tuleje zaciskowe ER
Niestandardowa moc, prędkość, napięcie, opcje logo
Rozwiązania OEM dla konstruktorów maszy
Eksportowane na cały świat: Europa, Ameryka, Azja, Bliski Wschód…
Wsparcie sprzedaży w języku lokalnym
Obsługa posprzedażna i pomoc techniczna
3 razy dłuższa żywotność (2 lata po 8 godzin dziennie).
10-krotna precyzja Bicie mniejsze niż 0,005 mm w stosunku do przeciętnego silnika wrzeciona.
Bardzo łatwy i szybki w montażu.
Podłączenie elektryczne: Podłączyć fazy U, V, W i uziemienie ochronne zgodnie ze schematem połączeń.
Chłodzenie: wygodna konstrukcja chłodzona powietrzem, istotne jest prawidłowe ustawienie parametrów falownika/VFD.
(Należy ściśle przestrzegać schematu okablowania producenta i instr(Należy ściśle przestrzegać schematu okablowania producenta i instrukcji instalacji.)
Certyfikat CE
Certyfikat EMC
Certyfikat LVD
certyfikat jakości
Certyfikat ROHS
Certyfikat UKCA
Firma JST na zewnątrz
Warsztaty JST
Warsztaty JST
Warsztaty JST
Sprzęt JST
JST EWyposażenie
Uszczelka
Uszczelka
Uszczelka
Uszczelka
Uszczelka
Tak — na żądanie dostępne są różne konfiguracje napięcia.
Tak, chłodzone powietrzem wrzeciono ER11 o mocy 1,5 kW może być stosowane do obróbki powierzchni metali lekkich (takich jak aluminium).
Tak. Do bezpiecznej i wydajnej pracy wrzeciona wymagany jest odpowiednio dobrany napęd o zmiennej częstotliwości (VFD).
Każdy silnik wrzeciona objęty jest roczną (12-miesięczną) gwarancją.
Tak, witam serdecznie. Nr 8 Hengcui Road, miasto Henglin, strefa rozwoju gospodarczego Changzhou, prowincja Jiangsu, Chiny.
1. Elektryczny silnik wrzecionowy i VFD powinny do siebie pasować. Specyfikacje i ustawienia parametrów VFD powinny odpowiadać parametrom nominalnym silnika wrzeciona i spowoduje spalenie silnika wrzeciona, jeśli ustawienia nie będą prawidłowe. (Dlatego silnik wrzeciona musi być najpierw podłączony do VFD.)
2. Przed użyciem silnika wrzeciona chłodzonego wodą należy upewnić się, że układ cyklu chłodzenia działa normalnie. Uwaga: praca bez chłodzenia jest zabroniona! Objętość wody chłodzącej oblicza się na 1 litr/minutę, minimalny przepływ wody chłodzącej nie jest mniejszy niż 5 litrów/minutę, przewód wody chłodzącej i dysza muszą być podłączone solidnie i nie ma wycieków.
3. Ciecz chłodząca powinna być czysta i wolna od tłuszczu, a temperatura powinna mieścić się w zakresie 5–30 ℃. Czynnik chłodzący powinien przeprowadzać chłodzenie wymuszone, gdy temperatura otoczenia jest wyższa niż 30 ℃. Tokarka precyzyjna wymaga cieczy chłodzącej o stałej temperaturze 20±2℃.
4.Ważne! Temperatura płynu chłodzącego musi mieścić się w zakresie 5℃ od temperatury otoczenia; w idealnym przypadku temperatura płynu chłodzącego powinna być o 5 ℃ niższa niż temperatura otoczenia. W przeciwnym razie, jeśli różnica temperatur będzie zbyt duża, wewnątrz wrzeciona elektrycznego może dojść do kondensacji, co prowadzi do uszkodzenia wrzeciona.
5. Jeśli używasz urządzenia chłodzącego wodę, jego temperatura powinna mieścić się w zakresie 22-25 ℃.
6.Podczas przechowywania i transportu silnika wrzeciona zmieni się stan smaru wysokoobrotowego wewnątrz łożyska. Zatem użytkownik powinien najpierw uruchomić go przy niskiej prędkości, zaczynając od najniższej prędkości silnika wrzeciona na 30 minut, a następnie na 20 minut na każde 3000 obrotów, gdy po raz pierwszy otrzyma silniki wrzeciona. W przeciwnym razie wystąpią nietypowe dźwięki, hałas, ciepło i inne zjawiska, które będą miały wpływ na żywotność łożyska, jeśli silnik wrzeciona zostanie uruchomiony bezpośrednio z dużą prędkością. Podczas długotrwałego przechowywania silnik wrzeciona powinien pracować (przy niskiej prędkości) przez 15-30 minut przynajmniej raz w tygodniu.
7. Przed codzienną obróbką należy rozgrzać silnik wrzeciona, uruchomić go na 15-20 minut po osiągnięciu prędkości obróbki, a następnie wykonać precyzyjną obróbkę. Lepiej jest zatrzymywać silnik wrzeciona na dwie godziny dziennie, aby zregenerować zmęczenie mechaniczne i przedłużyć jego żywotność.
8. Silnik wrzeciona posiada blokadę parową i źródło gazu nie może być używane, dopóki nie przejdzie przez separator olej-woda i filtr suchy. Ciśnienie powietrza wynosi 0,2-0,25 MPa, a dokładność filtrowania wynosi 5 μm, w przeciwnym razie spowoduje to uszkodzenie łożyska. Dlatego niezbędny jest dobry separator oleju i wody.
9. Tulejkę zaciskową, nakrętkę i wewnętrzny otwór stożkowy należy oczyścić podczas instalowania ostrzy na silniku wrzeciona, aby uniknąć jakiegokolwiek wpływu na precyzję. Rękojeść ostrza należy wsunąć w tuleję na głębokość większą niż 15 mm.
10.Bez uderzania w pokrywę końcową silnika wrzeciona. Podczas demontażu ostrzy nie należy uderzać młotkiem w tuleję zaciskową i głowicę ostrza. Brak wstrząsów i kolizji podczas transportu, przechowywania i użytkowania, szczególnie należy zwrócić uwagę na końcówkę silnika wrzeciona.
11.Silnik wrzeciona powinien pracować w wyznaczonym kierunku. (Kierunek wskażemy strzałką.)
12. Silnik wrzeciona należy zainstalować i zamocować zgodnie z odpowiednimi rysunkami i instrukcjami.
Silnik wrzecionowy jest również nazywany szybkim elektrycznym silnikiem wrzecionowym i odnosi się do obrotu silnika prądu przemiennego o prędkości większej niż 10000 obr./min. Ma zalety dużej prędkości, małych rozmiarów, lekkości, niskiego zużycia materiału, niskiego poziomu hałasu i niskich wibracji, stosowane głównie w drewnie, aluminium, kamieniu, sprzęcie, szkle, PCV i innych gałęziach przemysłu.
Ze względu na szerokie zastosowanie i skrupulatną pracę, dużą prędkość i doskonałą jakość przetwarzania, wykonanie innego zwykłego silnika nie jest w stanie spełnić wymagań technicznych silnika wrzeciona. Silnik wrzecionowy odgrywa ważną rolę w procesie produkcji przemysłowej, dlatego jest szczególnie popularny na całym świecie.
