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O motor de fuso MTC refrigerado a água de 1,8 kW foi especialmente projetado para máquinas de alto brilho. Com velocidade máxima de 60.000 RPM e interface de pinça ER11, é ideal para polimento e acabamento superficial.
Este fuso adota uma estrutura de resfriamento de água para garantir excelente dissipação de calor e desempenho estável durante operação de longo prazo. O design de troca manual de ferramentas (MTC) oferece uma solução econômica para máquinas de alto brilho que exigem flexibilidade e precisão, em vez de troca automática de ferramentas.
APS62D-ER11-60Z/1.8KW
APS
220 V
1000Hz
60.000 rpm
ER11
| Quantidade: | |
|---|---|
Descrição do produto
O motor de fuso MTC refrigerado a água de 1,8 kW foi especialmente projetado para máquinas de alto brilho. Com velocidade máxima de 60.000 RPM e interface de pinça ER11, é ideal para polimento e acabamento superficial.
Este fuso adota uma estrutura de resfriamento de água para garantir excelente dissipação de calor e desempenho estável durante operação de longo prazo.
O design de troca manual de ferramentas (MTC) oferece uma solução econômica para máquinas de alto brilho que exigem flexibilidade e precisão, em vez de troca automática de ferramentas.
Operação mais estável em velocidade ultra-alta
Deformação térmica reduzida para melhor precisão de usinagem
Menor nível de ruído em comparação com fusos refrigerados a ar
Maior vida útil sob operação contínua
A pinça ER11 oferece alta precisão de fixação
Ideal para ferramentas de pequeno diâmetro e aplicações de corte de precisão
Corpo do fuso redondo com 62 mm de diâmetro
Fácil instalação em máquinas CNC de mesa e compactas
Adequado para estruturas de máquinas com espaço limitado
| de especificação | Detalhes |
|---|---|
| Modelo | APS62D-ER11-60Z/1.8KW |
| Poder | 1,8 kW |
| Método de resfriamento | Resfriamento a água |
| Interface | ER11 |
| Faixa de velocidade | 60.000 rpm |
| Tensão | 220 V |
| Freqüência | 1000Hz |
| Método de troca de ferramenta | CTM |
| Acabar | ≤ 0,001mm |
| Torque máximo | 0,35 Nm |
| Sensor ATC | / |
| Peso líquido | 3,8kg |
| Lubrificação | Graxa |
| Aplicativos | Máquinas de alto brilho, equipamentos de polimento e acabamento superficial, Processamento de alto brilho de acrílico e plástico, painéis de telefones celulares e caixas eletrônicas, Acabamento e rebarbação de superfícies de alumínio, operações de corte leve de precisão |
Motor de eixo MTC refrigerado a água de 1,8 kW, 60.000 RPM, ER11.pdf
Máquinas de alto brilho
Equipamentos para polimento e acabamento superficial
Processamento de alto brilho em acrílico e plástico
Painéis de telefonia móvel e caixas eletrônicas
Acabamento e rebarbação de superfícies de alumínio
Operações de corte leve de precisão
Interface personalizada (ER11/ER20)
Opções personalizadas de potência, velocidade, tensão e logotipo
Soluções OEM para fabricantes de máquinas
Conexão elétrica: Conecte as fases U, V, W e o aterramento de proteção de acordo com o diagrama de fiação.
Resfriamento: Conecte as mangueiras de entrada/saída de água; garantir que o fluxo da bomba de água esteja estável.
Fornecimento de ar: Fornece ar limpo regulado (se for necessária troca de ferramenta pneumática/vedação de ar).
(O diagrama de fiação do fabricante e o manual de instalação devem ser seguidos rigorosamente.)
Estojo interno de espuma protetora.
Caixa de transporte externa de compensado.
Opcional: Embalagem com marca personalizada disponível.
Certificação CE
Certificação EMC
Certificação LVD
certificação de qualidade
Certificação ROHS
Certificação UKCA
Empresa JST externa
Workshop JST
Workshop JST
Workshop JST
Equipamentos JST
JST EEquipamentos
Embalagem
Embalagem
Embalagem
Embalagem
Embalagem
Sim — múltiplas configurações de tensão estão disponíveis mediante solicitação.
Sim, é necessário um resfriador de água ou sistema de resfriamento com recirculação para manter a temperatura estável do líquido refrigerante. O resfriamento a água proporciona dissipação de calor superior para uso em serviços pesados e longos períodos de corte contínuo.
Sim. Um inversor de frequência variável (VFD) devidamente compatível é necessário para operar o fuso com segurança e eficiência.
Verifique regularmente as linhas, mangueiras e conectores de resfriamento de água para garantir um resfriamento limpo e sem vazamentos;
Garanta a configuração adequada do VFD. Os rolamentos são vedados e lubrificados, portanto não é necessária lubrificação frequente.
Cada motor de fuso tem garantia de um ano (12 meses).
Sim, seja bem-vindo calorosamente. Estrada Hengcui nº 8, cidade de Henglin, zona de desenvolvimento econômico de Changzhou, província de Jiangsu, China.
1. O motor elétrico do fuso e o VFD devem ser adequados entre si. As especificações e configurações de parâmetros do VFD devem corresponder aos parâmetros nominais do motor do fuso e queimará o motor do fuso se as configurações não estiverem corretas. (Portanto, o motor do fuso deve ser conectado primeiro ao VFD.)
2. Antes de usar o motor do eixo resfriado a água, ele deve garantir que o sistema do ciclo de resfriamento funcione normalmente. Atenção: é proibido o funcionamento sem condições de refrigeração! O volume de água de resfriamento é calculado em 1 litro/minuto, o fluxo mínimo de água de resfriamento não é inferior a 5 litros/minuto, o tubo de água de resfriamento e o bocal devem estar conectados de forma confiável e não haver vazamento.
3. O líquido de resfriamento deve estar limpo e livre de graxa e a temperatura deve estar entre 5-30 ℃. O meio de resfriamento deve realizar resfriamento forçado quando a temperatura ambiente for superior a 30°C. O torno de precisão requer líquido de resfriamento com temperatura constante de 20±2°C.
4.Importante! A temperatura do líquido refrigerante deve estar dentro de 5°C da temperatura ambiente; idealmente, a temperatura do líquido refrigerante deve ser 5°C inferior à temperatura ambiente. Caso contrário, se a diferença de temperatura for muito grande, poderá formar-se condensação dentro do fuso elétrico, causando danos ao fuso.
5.Se usar máquina de resfriamento de água, sua temperatura deve estar entre 22-25 ℃.
6. Durante o armazenamento e transporte do motor do fuso, o status da graxa de alta velocidade dentro do rolamento mudará. Portanto, o usuário deve operá-lo em baixa velocidade primeiro, partindo da velocidade mais baixa do motor do fuso por 30 minutos e depois 20 minutos para cada 3.000 voltas quando receber os motores do fuso pela primeira vez. Caso contrário, ocorrerão sons, ruídos, calor e outros fenômenos anormais, que afetarão a vida útil do rolamento se o motor do fuso for acionado diretamente em alta velocidade. Durante o armazenamento de longo prazo, o motor do fuso deverá funcionar (em baixa velocidade) por 15 a 30 minutos, pelo menos uma vez por semana.
7. Antes da usinagem diária, o motor do fuso deve ser aquecido, funcionar por 15-20 minutos quando a velocidade de usinagem for atingida e então realizar a usinagem precisa. É melhor parar o motor do fuso durante duas horas todos os dias para recuperar a fadiga mecânica e prolongar a sua vida útil.
8. O motor do eixo adota bloqueio de vapor e a fonte de gás não deve ser usada até que tenha passado pelo separador óleo-água e pelo filtro seco. A pressão do ar é de 0,2-0,25Mpa e a precisão da filtragem é de 5μm, caso contrário causará danos ao rolamento. Portanto, um bom separador óleo-água é essencial.
9.A pinça, a porca e o furo cônico interno devem ser limpos ao instalar as lâminas no motor do fuso para evitar qualquer impacto na precisão. O cabo da lâmina deve ser inserido na pinça mais de 15 mm.
10.Não martelar a tampa final do motor do fuso. Não martele a pinça e a cabeça da lâmina ao remover as lâminas. Não há choques ou colisões durante o transporte, armazenamento e uso, preste atenção principalmente na extremidade do motor do fuso.
11.O motor do fuso deve funcionar na direção designada. (Indicaremos a direção com uma seta.)
12.O motor do fuso deve ser instalado e fixado de acordo com os desenhos e instruções relevantes.
O motor do eixo também é chamado de motor do eixo elétrico de alta velocidade, refere-se à revolução de um motor CA de mais de 10.000 RPM. Tem as vantagens de velocidade rápida, tamanho pequeno, peso leve, baixo consumo de material, baixo ruído e baixa vibração, usado principalmente em madeira, alumínio, pedra, ferragens, vidro, PVC e outras indústrias.
Devido à sua ampla aplicação e trabalho meticuloso, velocidade rápida e excelente qualidade de processamento, a fabricação de outro motor comum não pode atender aos requisitos técnicos do motor do fuso. O motor do fuso desempenha um papel importante no processo de produção industrial, por isso é particularmente popular em todo o mundo.
