Высокоточный двигатель шпинделя с ЧПУ с водяным охлаждением мощностью 1,2 кВт (улучшенная версия для резки металла)

Обзор продукта

JGDM-62C-1.2 — это высокопроизводительный шпиндельный двигатель с ЧПУ с водяным охлаждением, специально разработанный для высокоточной обработки металлов и твердых материалов. (также доступен 1,5 кВт) По сравнению с обычными шпинделями MTC, эта модернизированная модель обеспечивает превосходную точность, повышенную жесткость и повышенную эксплуатационную стабильность, что делает ее идеальной для требовательных промышленных применений.

Этот шпиндель, оснащенный прецизионными подшипниками и оптимизированной внутренней структурой, обеспечивает низкое биение (≤2 мкм) и стабильную работу даже в условиях высоких скоростей. Он широко используется при фрезеровании, сверлении и точной гравировке металлов, обеспечивая надежные результаты как при непрерывных, так и при тяжелых операциях. Эту модель также можно использовать в качестве блестящего шпиндельного двигателя.

Превосходная точность обработки металлов

Точность биения ≤ 2 мкм

Оптимизирован для нержавеющей стали, алюминия и закаленных материалов.

Улучшенное качество режущей поверхности

Эффективная система водяного охлаждения

Конструкция с водяным охлаждением обеспечивает превосходное рассеивание тепла для работы на высокой мощности.

Поддерживает стабильную температуру шпинделя во время продолжительной непрерывной обработки.

Продлевает срок службы подшипников и повышает точность обработки.

~!phoenix_var103!~

Цанга ER11 для гибкого зажима инструмента

Поддерживает меньшие режущие инструменты и более высокую силу зажима, обеспечивая лучшую жесткость и стабильность резки.

Повышенная стабильность и долговечность

По сравнению со стандартными шпинделями MTC обеспечивает лучший контроль вибрации.

Высококачественная конфигурация подшипников (4 подшипника)

Увеличенный срок службы в условиях высоких нагрузок

Выходная мощность промышленного уровня

Номинальная мощность: 1,2 кВт. Высокий крутящий момент: 0,32 Нм.

Технические характеристики шпинделя MTC для металлообработки мощностью 1,2 кВт.

Подробные	характеристики.
Модель	JGDM-62C-1.2
Власть	1,2 кВт
Метод охлаждения	Водяное охлаждение
Интерфейс/цанга	ЭР11
Диапазон скоростей	40 000 об/мин
Напряжение	220В
Частота	666 Гц
Подшипники	2 подшипника
Закончиться	≤ 0,002 мм
Диаметр	62 мм
Вес нетто	3,5 кг
Смазка	Смазка

Шпиндель MTC для металлообработки мощностью 1,2 кВт Скачать чертеж в формате PDF

Высокоточный двигатель шпинделя с ЧПУ мощностью 1,2 кВт (улучшенная версия для резки металла).pdf

Применение и использование шпинделя MTC для металлообработки мощностью 1,2 кВт

Обрабатывающие центры с ЧПУ по металлу

Фрезерование алюминия и стали, сверление

Точное изготовление пресс-форм

Гравировка твердых материалов

Высокоскоростные фрезерные станки с ЧПУ

Сверление и фрезеровка печатных плат

Почему стоит выбрать шпиндель MTC для металлообработки JST мощностью 1,2 кВт?

Надежный производитель шпинделей с ЧПУ

Профессиональный производитель электрошпинделей с многолетним опытом

Стабильное качество и отслеживаемость компонентов

Хороший контроль качества и тестирование производительности

OEM и настройка доступны

Специальные цанги ER

Настраиваемая мощность, скорость, напряжение, варианты логотипа

OEM-решения для машиностроителей

Глобальный экспорт и надежный сервис

Экспортируется по всему миру: Европа, Америка, Азия, Ближний Восток…

Поддержка продаж на местном языке

Послепродажное и техническая помощь

Превосходная производительность по сравнению с аналогичными продуктами.

Срок службы в 3 раза дольше (2 года по 8 часов в день).

15-кратная точность. Биение менее чем на 0,002 мм выше среднего шпинделя двигателя.

Очень легко и быстро собирается.

Руководство по установке и подключению

1. Электрическое подключение: Подключите фазы U, V, W и защитное заземление согласно электрической схеме.

2. Охлаждение: Подсоедините впускные/выпускные шланги воды; убедитесь, что поток водяного насоса стабилен.

3. Подача воздуха: Обеспечьте регулируемый чистый воздух (при необходимости замены пневматического инструмента/герметизации).

(Схема подключения производителя и руководство по установке должны строго соблюдаться.)

Сертификаты шпинделя JST

JST Завод шпиндельных двигателей

Упаковка шпинделя JST

Часто задаваемые вопросы — Двигатель шпинделя MTC с водяным охлаждением, 1,2 кВт, 62 мм (ER11)

Может ли этот шпиндель работать в системах с напряжением 220 В и 380 В?

Да — по запросу доступны несколько конфигураций напряжения.

Нужен ли мне VFD?

Да. Для безопасной и эффективной работы шпинделя необходим правильно подобранный преобразователь частоты (ЧРП).

Как насчет вашей гарантии?

На каждый шпиндельный двигатель предоставляется гарантия один год (12 месяцев).

Могу ли я посетить вашу фабрику?

Да, приветствую тепло. № 8 Hengcui Road, город Хэнлинь, зона экономического развития Чанчжоу, провинция Цзянсу, Китай.

Советы по безопасности при ежедневном использовании и обслуживании шпиндельного двигателя

1. Электродвигатель шпинделя и преобразователь частоты должны подходить друг другу. Технические характеристики и настройки параметров ЧРП должны соответствовать номинальным параметрам двигателя шпинделя, и двигатель шпинделя сгорит, если настройки неверны. (Поэтому двигатель шпинделя сначала должен быть подключен к ЧРП.)

2. Прежде чем использовать двигатель шпинделя с водяным охлаждением, необходимо убедиться, что система цикла охлаждения работает нормально. Обратите внимание: эксплуатация без охлаждения запрещена! Объем охлаждающей воды рассчитывается из расчета 1 л/мин, минимальный расход охлаждающей воды не менее 5 л/мин, патрубок охлаждающей воды и патрубок должны быть надежно соединены и не иметь утечек.

3. Охлаждающая жидкость должна быть чистой и обезжиренной, а температура должна находиться в пределах 5–30 ℃. Охлаждающая среда должна обеспечивать принудительное охлаждение, когда температура окружающей среды превышает 30 ℃. Прецизионный токарный станок требует охлаждающей жидкости с постоянной температурой 20±2℃.

4.Важно! Температура охлаждающей жидкости должна быть в пределах 5℃ от температуры окружающей среды; в идеале температура охлаждающей жидкости должна быть на 5 ℃ ниже температуры окружающей среды. В противном случае, если разница температур слишком велика, внутри электрошпинделя может образоваться конденсат, что приведет к повреждению шпинделя.

5. Если используется машина водяного охлаждения, ее температура должна быть в пределах 22-25 ℃.

6. Во время хранения и транспортировки шпиндельного двигателя состояние высокоскоростной смазки внутри подшипника изменится. Таким образом, пользователь должен сначала запустить его на низкой скорости, начиная с самой низкой скорости двигателя шпинделя в течение 30 минут, а затем 20 минут на каждые 3000 оборотов при первом получении двигателей шпинделя. В противном случае возникнет ненормальный звук, шум, нагрев и другие явления, которые повлияют на срок службы подшипника, если двигатель шпинделя запускается непосредственно на высокой скорости. При длительном хранении двигатель шпинделя должен работать (на низкой скорости) не реже одного раза в неделю на 15–30 минут.

7. Перед ежедневной обработкой двигатель шпинделя необходимо прогреть, дать ему поработать 15-20 минут после достижения скорости обработки, а затем выполнить точную обработку. Лучше каждый день останавливать двигатель шпинделя на два часа, чтобы восстановить его механическую усталость и продлить срок его службы.

8. В двигателе шпинделя предусмотрена блокировка пара, и источник газа не должен использоваться до тех пор, пока он не пройдет водомасляный сепаратор и сухой фильтр. Давление воздуха составляет 0,2–0,25 МПа, а точность фильтрации — 5 мкм, в противном случае подшипник может быть поврежден. Поэтому необходим хороший водомасляный сепаратор.

9. Цанга, гайка и внутреннее конусное отверстие должны быть очищены при установке лезвий на двигатель шпинделя, чтобы избежать какого-либо влияния на точность. Рукоятка лезвия должна входить в цангу бо�ят� чем на 15 мм.

10. Не ударяйте молотком по торцевой крышке двигателя шпинделя. Не допускайте ударов по цанге и головке лезвия при снятии лезвий. Не допускайте ударов или столкновений во время транспортировки, хранения и использования, особенно обратите внимание на конец двигателя шпинделя.

11. Двигатель шпинделя должен вращаться в указанном направлении. (Направление укажем стрелкой.)

12. Двигатель шпинделя должен быть установлен и закреплен согласно соответствующим чертежам и инструкциям.

Что такое шпиндельный двигатель?

Двигатель шпинделя также называют высокоскоростным электрическим двигателем шпинделя, это относится к вращению двигателя переменного тока со скоростью более 10000 об/мин. Он обладает такими преимуществами, как высокая скорость, небольшой размер, легкий вес, низкий расход материала, низкий уровень шума и низкая вибрация, в основном используется в деревообрабатывающей, алюминиевой, каменной, метизной, стеклянной, ПВХ и других отраслях промышленности.

Из-за широкого применения и кропотливой работы, высокой скорости и превосходного качества обработки изготовление другого обычного двигателя не может соответствовать техническим требованиям двигателя шпинделя. Шпиндельный двигатель играет важную роль в процессе промышленного производства, поэтому он пользуется особой популярностью во всем мире.