Двигатель шпинделя ATC мощностью 1,8 кВт с водяным охлаждением, 60 000 об/мин, пневматическая смена инструмента

Обзор продукта

Этот шпиндельный двигатель ATC с водяным охлаждением мощностью 1,8 кВт представляет собой компактный высокоскоростной прецизионный шпиндель, предназначенный для гравировки, сверления и легкого фрезерования на станках с ЧПУ.
Благодаря максимальной скорости 60 000 об/мин, пневматической автоматической системе смены инструмента и эффективному водяному охлаждению этот шпиндель обеспечивает стабильную работу, низкую термическую деформацию и длительный срок службы.
Это идеальный выбор для высокоскоростных фрезерных станков с ЧПУ, обработки печатных плат, гравировки пресс-форм и прецизионной обработки деталей, где точность и надежность имеют решающее значение.

Преимущества шпинделя ATC с водяным охлаждением

Лучшее рассеивание тепла на высоких скоростях

Более стабильная точность обработки

Увеличенный срок службы подшипников и шпинделя

Подходит для длительной непрерывной работы.

Пневматическая автоматическая система смены инструмента

Пневматический механизм ATC обеспечивает быструю и стабильную смену инструмента, сокращая ручное вмешательство и время простоя станка.

Это значительно повышает эффективность обработки, особенно при многопроцессных операциях с ЧПУ.

Преимущества инструмента с прямым хвостовиком Ø3,175 / Ø4 / Ø6

Идеально подходит для высокоскоростной обработки : 

Инструменты с прямым хвостовиком легкие и идеально сбалансированы, уменьшенная центробежная сила обеспечивает более плавное вращение и улучшенную стабильность резания на высоких оборотах.

Превосходная точность для тонкой гравировки: 

Меньшие диаметры хвостовика обеспечивают более высокую точность обработки, особенно при детальной гравировке, микрорезке и обработке печатных плат. Это обеспечивает чистые края, мелкие детали и превосходное качество поверхности.

Широкая совместимость инструментов:

Эти размеры с прямым хвостовиком являются отраслевыми стандартами и совместимы с широким спектром гравировальных фрез, концевых фрез и сверлильных инструментов. Пользователи могут легко приобретать инструменты по всему миру, что снижает стоимость инструментов и время простоев.

Экономичное инструментальное решение:

Меньше по стоимости. Легче в обслуживании. Просто заменить. Это делает их экономичным выбором для небольших станков с ЧПУ и высокоскоростных приложений.

Технические характеристики шпинделя ATC мощностью 1,8 кВт.

Подробные	характеристики.
Модель	APS62L-HC-60Z/1,8 кВт
Власть	1,8 КВт
Метод охлаждения	Водяное охлаждение
Интерфейс	Ø3,175 / Ø4 / Ø6 Прямой хвостовик
Диапазон скоростей	60 000 об/мин
Напряжение	220В
Частота	1000 Гц
Метод смены инструмента	Пневматический УВД
Закончиться	≤ 0,001 мм
Максимальный крутящий момент	0,35 Нм
Датчик АТС	/
Вес нетто	4 кг
Смазка	Смазка
Приложения	Сверление и фрезеровка печатных плат, гравировка пресс-форм и штампов, прецизионная обработка деталей, Высокоскоростные фрезерные станки с ЧПУ, гравировальные станки с ЧПУ

Шпиндель ATC мощностью 1,8 кВт Скачать PDF-чертеж

Двигатель шпинделя ATC с водяным охлаждением, 1,8 кВт, 60 000 об/мин, пневматическая смена инструмента.pdf

Применение и использование шпинделя ATC с водяным охлаждением мощностью 1,8 кВт

Гравировальные станки с ЧПУ

Сверление и фрезеровка печатных плат

Гравировка пресс-форм и штампов

Прецизионная обработка деталей

Высокоскоростные фрезерные станки с ЧПУ

Почему стоит выбрать шпиндель ATC APS мощностью 1,8 кВт с водяным охлаждением?

OEM и настройка доступны

Пользовательский интерфейс (прямой хвостовик Ø3,175 / Ø4 / Ø6)

Настраиваемая мощность, скорость, напряжение, варианты логотипа

OEM-решения для машиностроителей

Прямые поставки с фабрики со стабильным контролем качества.

Профессиональная техническая поддержка и быстрый ответ

Строгие тесты на динамическую балансировку и тесты на точность биения гарантируют превосходное качество каждого шпинделя.

Руководство по установке и подключению

1. Электрическое подключение: Подключите фазы U, V, W и защитное заземление согласно электрической схеме.

2. Охлаждение: Подсоедините впускные/выпускные шланги воды; убедитесь, что поток водяного насоса стабилен.

3. Подача воздуха: Обеспечьте регулируемый чистый воздух (при необходимости замены пневматического инструмента/герметизации).

(Схема подключения производителя и руководство по установке должны строго соблюдаться.)

Упаковка и доставка

Внутренний защитный пенопластовый чехол.

Внешняя транспортировочная коробка из фанеры.

Опционально: Возможн25c4eb94c=Мощный шпиндель с ЧПУ мощностью 13,2 кВт

Сертификаты шпинделя APS

Завод шпиндельных двигателей АПС

Упаковка шпинделя APS

Часто задаваемые вопросы — Двигатель шпинделя ATC с водяным охлаждением мощностью 1,8 кВт (Ø3,175 / Ø4 / Ø6)

Может ли этот шпиндель работать в системах с напряжением 220 В и 380 В?

Да — по запросу доступны несколько конфигураций напряжения.

Нужен ли мне водоохладитель для системы водяного охлаждения?

Да, для поддержания стабильной температуры охлаждающей жидкости требуется водяной охладитель или рециркуляционная система охлаждения. Водяное охлаждение обеспечивает превосходный отвод тепла при интенсивном использовании и длительной непрерывной резке.

Нужен ли мне VFD?

Да. Для безопасной и эффективной работы шпинделя необходим правильно подобранный преобразователь частоты (ЧРП).

Какое обслуживание требуется для длительного использования?

Регулярно проверяйте линии водяного охлаждения, шланги и разъемы, чтобы обеспечить герметичное и чистое охлаждение; 

Обеспечьте правильную настройку ЧРП. Подшипники герметично закрыты и смазаны, поэтому частая смазка не требуется.

Как насчет вашей гарантии?

На каждый шпиндельный двигатель предоставляется гарантия один год (12 месяцев).

Могу ли я посетить вашу фабрику?

Да, приветствую тепло. № 8 Hengcui Road, город Хэнлинь, зона экономического развития Чанчжоу, провинция Цзянсу, Китай.

Советы по безопасности при ежедневном использовании и обслуживании шпиндельного двигателя

1. Электродвигатель шпинделя и преобразователь частоты должны подходить друг другу. Технические характеристики и настройки параметров ЧРП должны соответствовать номинальным параметрам двигателя шпинделя, и двигатель шпинделя сгорит, если настройки неверны. (Поэтому двигатель шпинделя сначала должен быть подключен к ЧРП.)

2. Прежде чем использовать двигатель шпинделя с водяным охлаждением, необходимо убедиться, что система цикла охлаждения работает нормально. Обратите внимание: эксплуатация без охлаждения запрещена! Объем охлаждающей воды рассчитывается из расчета 1 л/мин, минимальный расход охлаждающей воды не менее 5 л/мин, патрубок охлаждающей воды и патрубок должны быть надежно соединены и не иметь утечек.

3. Охлаждающая жидкость должна быть чистой и обезжиренной, а температура должна находиться в пределах 5–30 ℃. Охлаждающая среда должна обеспечивать принудительное охлаждение, когда температура окружающей среды превышает 30 ℃. Прецизионный токарный станок требует охлаждающей жидкости с постоянной температурой 20±2℃.

4.Важно! Температура охлаждающей жидкости должна быть в пределах 5℃ от температуры окружающей среды; в идеале температура охлаждающей жидкости должна быть на 5 ℃ ниже температуры окружающей среды. В противном случае, если разница температур слишком велика, внутри электрошпинделя может образоваться конденсат, что приведет к повреждению шпинделя.

5. Если используется машина водяного охлаждения, ее температура должна быть в пределах 22-25 ℃.

6. Во время хранения и транспортировки шпиндельного двигателя состояние высокоскоростной смазки внутри подшипника изменится. Таким образом, пользователь должен сначала запустить его на низкой скорости, начиная с самой низкой скорости двигателя шпинделя в течение 30 минут, а затем 20 минут на каждые 3000 оборотов при первом получении двигателей шпинделя. В противном случае возникнет ненормальный звук, шум, нагрев и другие явления, которые повлияют на срок службы подшипника, если двигатель шпинделя запускается непосредственно на высокой скорости. При длительном хранении двигатель шпинделя должен работать (на низкой скорости) не реже одного раза в неделю на 15–30 минут.

7. Перед ежедневной обработкой двигатель шпинделя необходимо прогреть, дать ему поработать 15-20 минут после достижения скорости обработки, а затем выполнить точную обработку. Лучше каждый день останавливать двигатель шпинделя на два часа, чтобы восстановить его механическую усталость и продлить срок его службы.

8. В двигателе шпинделя предусмотрена блокировка пара, и источник газа не должен использоваться до тех пор, пока он не пройдет водомасляный сепаратор и сухой фильтр. Давление воздуха составляет 0,2–0,25 МПа, а точность фильтрации — 5 мкм, в противном случае подшипник может быть поврежден. Поэтому необходим хороший водомасляный сепаратор.

9. Цанга, гайка и внутреннее конусное отверстие должны быть очищены при установке лезвий на двигатель шпинделя, чтобы избежать какого-либо влияния на точность. Рукоятка лезвия должна входить в цангу более чем на 15 мм.

10. Не ударяйте молотком по торцевой крышке двигателя шпинделя. Не допускайте ударов по цанге и звий. Не допускайте ударов или столкновений во время транспортировки, хранения и использования, особенно обратите внимание на конец двигателя шпинделя.

11. Двигатель шпинделя должен вращаться в указанном направлении. (Направление укажем стрелкой.)

12. Двигатель шпинделя должен быть установлен и закреплен согласно соответствующим чертежам и инструкциям.

Что такое шпиндельный двигатель?

Двигатель шпинделя также называют высокоскоростным � называют высокоскоростным электрическим двигателем шпинделя, это относится к вращению двигателя переменного тока со скоростью более 10000 об/мин. Он обладает такими преимуществами, как высокая скорость, небольшой размер, легкий вес, низкий расход материала, низкий уровень шума и низкая вибрация, в основном используется в деревообрабатывающей, алюминиевой, каменной, метизной, стеклянной, ПВХ и других отраслях промышленности.

Из-за широкого применения и кропотливой работы, высокой скорости и превосходного качества обработки изготовление другого обычного двигателя не может соответствовать техническим требованиям двигателя шпинделя. Шпиндельный двигатель играет важную роль в процессе промышленного производства, поэтому он пользуется особой популярностью во всем мире.