Мотор шпинделя автоматической смены инструмента мощностью 3,2 кВт с водяным охлаждением и интерфейсом BT30

Обзор продукта

Этот автоматический шпиндель смены инструмента с водяным охлаждением мощностью 3,2 кВт в основном подходит для гравировальных станков и фрезерных станков с ЧПУ.

и используются для высокоскоростного профилирования, сверления, резки, гравировки и фрезерования пазов в дереве, камне, стекле, металле, пластмассах, пенопласте, резине и других материалах.

Эффективная система водяного охлаждения

Конструкция с водяным охлаждением обеспечивает превосходное рассеивание тепла для работы на высокой мощности.

Поддерживает стабильную температуру шпинделя во время продолжительной непрерывной обработки.

Продлевает срок службы подшипников и повышает точность обработки.

Поддержка автоматической смены инструмента (ATC)

Бесшовная автоматическая система смены инструмента

Улучшает пропускную способность и эффективность

Идеально подходит для фрезерных станков с ЧПУ и обрабатывающих центров.

Сокращает ручное вмешательство и время простоя

Интерфейс инструмента BT30 Система автоматической смены инструмента

Стандартный держатель инструмента BT30 для тяжелого резания и высоких требований к жесткости.

Отличная сила зажи�fb05e3e4349e=Аксессуары для шпиндельного двигателя

Подходит для инструментов больших размеров и обработки с высоким крутящим моментом.

Совместим с большинством обрабатывающих центров с ЧПУ и инструментальными магазинами ATC.

Технические характеристики шпинделя ATC мощностью 3,2 кВт.

Подробные	характеристики.
Модель	ДЖГЛ100-30-24З/3,2
Власть	3,2 КВт
Метод охлаждения	Водяное охлаждение
Интерфейс	БТ30
Диапазон скоростей	24000 об/мин
Напряжение	380 В/220 В
Частота	800 Гц
Подшипники	Высокая точность/низкая вибрация
Закончиться	≤ 0,002 мм
Максимальный крутящий момент	1,3 Нм
Датчик АТС	PNP (для автоматической смены инструмента)
Вес нетто	18 кг
Смазка	Смазка
Приложения	Фрезерные станки с ЧПУ, обрабатывающие центры с ЧПУ, обработка древесины/МДФ/металла

Шпиндель ATC мощностью 3,2 кВт Скачать PDF-чертеж

JST-3.2KW шпиндельный двигатель ATC с водяным охлаждением.pdf

Применение и использование шпинделя ATC с водяным охлаждением мощностью 3,2 кВт

Фрезерные станки с ЧПУ (дерево, МДФ, акрил)

Обрабатывающие центры с ЧПУ

Резка композитных материалов

Фрезерование легких металлов (алюминий, медь и т. д.)

Многостанционное обрабатывающее оборудование

Почему стоит выбрать шпиндель ATC JST 3,2 кВт?

Надежный производитель шпинделей с ЧПУ

Профессиональный производитель электрошпинделей с многолетним опытом

Стабильное качеств�� и отслеживаемость компонентов

Хороший контроль качества и тестирование производительности

OEM и настройка доступны

Пользовательский интерфейс (цанга BT40/BT30/ER)

Настраиваемая мощность, скорость, напряжение, варианты логотипа

OEM-решения для машиностроителей

Глобальный экспорт и надежный сервис

Экспортируется по всему миру: Европа, Америка, Азия, Ближний Восток…

Поддержка продаж на местном языке

Послепродажное и техническая помощь

Превосходная производительность по сравнению с аналогичными продуктами.

Срок службы в 3 раза дольше (2 года по 8 часов в день).

15-кратная точность. Биение менее чем на 0,002 мм выше среднего шпинделя двигателя.

Очень легко и быстро собирается.

Руководство по установке и подключению

1. Электрическое подключение: Подключите фазы U, V, W и защитное заземление согласно электрической схеме.

2. Охлаждение: Подсоедините впускные/выпускные шланги воды; убедитесь, что поток водяного насоса стабилен.

3. Подача воздуха: Обеспечьте регулируемый чистый воздух (при необходимости замены пневматического инструмента/герметизации).

4. Датчик ATC: Подключ�

(Схема подключения производителя и руководство по установке должны строго соблюдаться.)

Упаковка и доставка

Внутренний защитный пенопластовый чехол.

Внешняя транспортировочная коробка из фанеры.

Опционально: Возможн25c4eb94c=Мощный шпиндель с ЧПУ мощностью 13,2 кВт

Сертификаты шпинделя JST

JST Завод шпиндельных двигателей

Упаковка шпинделя JST

Часто задаваемые вопросы — Двигатель шпинделя ATC с водяным охлаждением мощностью 3,2 кВт (BT30)

Какова рекомендуемая частота и настройки ЧРП для этого шпинделя мощностью 3,2 кВт?

Используйте высококачественный ЧРП с частотным диапазоном 800 Гц и согласованным выходным напряжением (например, 3-фазное напряжение 380 В). 

Обязательно установите кривую V/F и параметры ускорения/замедления в соответствии с номинальной частотой вращения шпинделя и характеристиками крутящего момента, чтобы обеспечить стабильную работу и длительный срок службы.

Нужен ли мне водоохладитель для системы водяного охлаждения?

Да, для поддержания стабильной температуры охлаждающей жидкости требуется водяной охладитель или рециркуляционная система охлаждения. Водяное охлаждение обеспечивает превосходный отвод тепла при интенсивном использовании и длительной непрерывной резке.

Как работает датчик PNP ATC?

Датчик PNP определяет наличие и положение инструмента во время операций автоматической смены инструмента. 

Он подключается непосредственно к контроллеру ЧПУ и отправляет сигнал, когда инструмент правильно установлен или освобожден, обеспечивая надежную и быструю смену инструмента.

Можно ли использовать этот шпиндель для резки металла так же, как и дерева?

Да, шпиндель BT30 с водяным охлаждением мощностью 3,2 кВт способен как фрезеровать тяжелую древесину, так и обрабатывать металл, особенно в сочетании с подходящим ЧРП, инструментами и 

Благодаря более высокому крутящему моменту и водяному охлаждению он подходит для сложных работ.

Какое обслуживание требуется для длительного использования?

Регулярно проверяйте линии водяного охлаждения, шланги и разъемы, чтобы обеспечить герметичное и чистое охлаждение; 

проверить целостность проводки датчика АТС; и обеспечить правильную настройку ЧРП. Подшипники герметично закрыты и смазаны, поэтому частая смазка не требуется.

Как насчет вашей гарантии?

На каждый шпиндельный двигатель предоставляется гарантия один год (12 месяцев).

Советы по безопасности при ежедневном использовании и обслуживании шпиндельного двигателя

1. Электродвигатель шпинделя и преобразователь частоты должны подходить друг другу. Технические характеристики и настройки параметров ЧРП должны соответствовать номинальным параметрам двигателя шпинделя, и двигатель шпинделя сгорит, если настройки неверны. (Поэтому двигатель шпинделя сначала должен быть подключен к ЧРП.)

2. Прежде чем использовать двигатель шпинделя с водяным охлаждением, необходимо убедиться, что система цикла охлаждения работает нормально. Обратите внимание: эксплуатация без охлаждения запрещена! Объем охлаждающей воды рассчитывается из расчета 1 л/мин, минимальный расход охлаждающей воды не менее 5 л/мин, патрубок охлаждающей воды и патрубок должны быть надежно соединены и не иметь утечек.

3. Охлаждающая жидкость должна быть чистой и обезжиренной, а температура должна находиться в пределах 5–30 ℃. Охлаждающая среда должна обеспечивать принудительное охлаждение, когда температура окружающей среды превышает 30 ℃. Прецизионный токарный станок требует охлаждающей жидкости с постоянной температурой 20±2℃.

4.Важно! Температура охлаждающей жидкости должна быть в пределах 5℃ от температуры окружающей среды; в идеале температура охлаждающей жидкости должна быть на 5 ℃ ниже температуры окружающей среды. В противном случае, если разница температур слишком велика, внутри электрошпинделя может образоваться конденсат, что приведет к повреждению шпинделя.

5. Если используется машина водяного охлаждения, ее температура должна быть в пределах 22-25 ℃.

6. Во время хранения и транспортировки шпиндельного двигателя состояние высокоскоростной смазки внутри подшипника изменится. Таким образом, пользователь должен сначала запустить его на низкой скорости, начиная с самой низкой скорости двигателя шпинделя в течение 30 минут, а затем 20 минут на каждые 3000 оборотов при первом получении двигателей шпинделя. В противном случае возникнет ненормальный звук, шум, нагрев и другие явления, которые повлияют на срок службы подшипника, если двигатель шпинделя запускается непосредственно на высокой скорости. При длительном хранении двигатель шпинделя должен работать (на низкой скорости) не реже одного раза в неделю на 15–30 минут.

7. Перед ежедневной обработкой двигатель шпинделя необходимо прогреть, дать ему поработать 15-20 минут после достижения скорости обработки, а затем выполнить точную обработку. Лучше каждый день останавливать двигатель шпинделя на два часа, чтобы восстановить его механическую усталость и продлить срок его службы.

8. В двигателе шпинделя предусмотрена блокировка пара, и источник газа не должен использоваться до тех пор, пока он не пройдет водомасляный сепаратор и сухой фильтр. Давление воздуха составляет 0,2–0,25 МПа, а точность фильтрации — 5 мкм, в противном случае подшипник может быть поврежден. Поэтому необходим хороший водомасляный сепаратор.

9. Цанга, гайка и внутреннее конусное отверстие должны быть очищены при установке лезвий на двигатель шпинделя, чтобы избежать какого-либо влияния на точность. Рукоятка лезвия должна входить в цангу более чем на 15 мм.

10. Не ударяйте молотком по торцевой крышке двигателя шпинделя. Не допускайте ударов по цанге и звий. Не допускайте ударов или столкновений во время транспортировки, хранения и использования, особенно обратите внимание на конец двигателя шпинделя.

11. Двигатель шпинделя должен вращаться в указанном направлении. (Направление укажем стрелкой.)

12. Двигатель шпинделя должен быть установлен и закреплен согласно соответствующим чертежам и инструкциям.

Что такое шпиндельный двигатель?

Двигатель шпинделя также называют высокоскоростным � называют высокоскоростным электрическим двигателем шпинделя, это относится к вращению двигателя переменного тока со скоростью более 10000 об/мин. Он обладает такими преимуществами, как высокая скорость, небольшой размер, легкий вес, низкий расход материала, низкий уровень шума и низкая вибрация, в основном используется в деревообрабатывающей, алюминиевой, каменной, метизной, стеклянной, ПВХ и других отраслях промышленности.

Из-за широкого применения и кропотливой работы, высокой скорости и превосходного качества обработки изготовление другого обычного двигателя не может соответствовать техническим требованиям двигателя шпинделя. Шпиндельный двигатель играет важную роль в процессе промышленного производства, поэтому он пользуется особой популярностью во всем мире.