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Il motore mandrino di pre-fresatura JFB41-12Z/1.5/A è appositamente progettato per l'unità di pre-fresatura delle bordatrici utilizzate nella produzione di mobili a pannelli.
Con una potenza nominale di 1,5 kW e una velocità di 12.000 giri/min, questo motore mandrino ad alte prestazioni fornisce una coppia elevata e una forza di taglio stabile, garantendo la rimozione precisa delle irregolarità della superficie del pannello prima della bordatura. Migliora significativamente la qualità dell'incollaggio e i risultati finali della finitura dei bordi.
Progettato per applicazioni industriali pesanti, questo motore mandrino presenta una struttura robusta, prestazioni a basse vibrazioni ed elevata durata. È ideale per il funzionamento continuo in linee di produzione automatiche di bordatrici.
La JFB41-12Z/1.5/A garantisce bordi dei pannelli puliti e lisci prima dell'applicazione della colla, migliorando la precisione complessiva della bordatura e la qualità dei mobili a lungo termine.
JFB41-12Z/1.5/A
JST
380 V/220 V
200HZ
12000 giri/min
Φ20 chiavi (6×16), M8 a sinistra
| Quantità: | |
|---|---|
Descrizione del prodotto
Il motore mandrino di pre-fresatura JFB41-12Z/1.5/A è appositamente progettato per l'unità di pre-fresatura delle bordatrici utilizzate nella produzione di mobili a pannelli.
Con una potenza nominale di 1,5 kW e una velocità di 12.000 giri/min, questo motore mandrino ad alte prestazioni fornisce una coppia elevata e una forza di taglio stabile, garantendo la rimozione precisa delle irregolarità della superficie del pannello prima della bordatura. Migliora significativamente la qualità dell'incollaggio e i risultati finali della finitura dei bordi.
Progettato per applicazioni industriali pesanti, questo motore mandrino presenta una struttura robusta, prestazioni a basse vibrazioni ed elevata durata. È ideale per il funzionamento continuo in linee di produzione automatiche di bordatrici.
La JFB41-12Z/1.5/A garantisce bordi dei pannelli puliti e lisci prima dell'applicazione della colla, migliorando la precisione complessiva della bordatura e la qualità dei mobili a lungo termine.
Prestazioni ad alta velocità
Velocità nominale fino a 12.000 giri/min per operazioni di bordatura precise e fluide.
Funzionamento stabile e affidabile La
struttura ottimizzata del motore garantisce vibrazioni ridotte e un'uscita stabile durante l'uso continuo.
Molteplici funzioni di bordatura
Adatte per processi di scanalatura, pre-fresatura, rifilatura, tracciamento e rifilatura fine.
Design compatto
La struttura salvaspazio consente una facile integrazione in varie bordatrici.
Lunga durata
I cuscinetti di alta qualità con lubrificazione a grasso riducono l'usura e la frequenza di manutenzione.
| delle specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Modello | JFB41-12Z/1.5/A |
| Energia | 1,5KW |
| Metodo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria |
| Collegamento dell'estremità dell'albero | Φ20 chiavi (6×16), M8 a sinistra |
| Frequenza | 200Hz |
| Gamma di velocità | 12.000 giri al minuto |
| Voltaggio | 380 V/220 V |
| Attuale | 3,4 A/5,8 A |
| Cuscinetti | Alta precisione/basse vibrazioni |
| Esaurire | ≤ 0,015 mm |
| Peso netto | 6,5 kg |
| Lubrificazione | Grasso |
Motore ad alta velocità JFB41-12Z-1.5-A per bordatrici Pre-fresatrice.pdf
Il motore JFB41-12Z-1.5/A viene utilizzato principalmente nelle bordatrici per la lavorazione di mobili a pannelli.
La sua versatilità nella gestione delle funzioni di scanalatura, pre-fresatura, rifilatura e tracciamento (questo modello è per la pre-fresatura) lo rende un componente essenziale nella moderna lavorazione del legno e nella produzione di mobili.
La sua precisione garantisce finiture lisce, rendendola perfetta per operazioni di bordatura di alta qualità.
Opzioni personalizzate di potenza, velocità, voltaggio e logo
Soluzioni OEM per costruttori di macchine
Esportato in tutto il mondo: Europa, America, Asia, Medio Oriente…
Supporto alle vendite nella lingua locale
Assistenza post-vendita e tecnica
Vita lavorativa 2 volte più lunga (2 anni per 8 ore al giorno).
Precisione 3 volte superiore Runout inferiore a 0,015 mm oltre il mandrino medio della bordatrice.
Molto facile e veloce da montare.
Certificazione CE
Certificazione EMC
Certificazione LVD
certificazione di qualità
Certificazione ROHS
Certificazione UKCA
Società JST all'esterno
Laboratorio JST
Laboratorio JST
Laboratorio JST
Attrezzature JST
JST EAttrezzature
Imballaggio
Imballaggio
Imballaggio
Imballaggio
Imballaggio
Il motore JFB41-12Z-1.5/A è appositamente progettato per le bordatrici utilizzate nella produzione di mobili a pannelli.
SÌ. Questo motore è caratterizzato da una struttura stabile, un design a basse vibrazioni e un sistema di lubrificazione a grasso, che lo rendono ideale per il funzionamento continuo a lungo termine nelle applicazioni di bordatura industriale.
Sì, su richiesta sono disponibili più configurazioni di tensione.
SÌ. Per far funzionare il mandrino in modo sicuro ed efficiente è necessario un azionamento a frequenza variabile (VFD) adeguatamente abbinato.
Ogni motore del mandrino ha una garanzia di un anno (12 mesi).
Sì, benvenuto calorosamente. N. 8 Hengcui Road, città di Henglin, zona di sviluppo economico di Changzhou, provincia di Jiangsu, Cina.
1. Il motore elettromandrino e il VFD devono essere compatibili tra loro. Le specifiche e le impostazioni dei parametri del VFD devono corrispondere ai parametri nominali del motore del mandrino e bruceranno il motore del mandrino se le impostazioni non sono corrette. (Pertanto, il motore del mandrino deve essere inizialmente collegato al VFD.)
2.Prima di utilizzare il motore del mandrino raffreddato ad acqua, è necessario garantire che il sistema del ciclo di raffreddamento funzioni normalmente. Attenzione: è vietato il funzionamento senza raffreddamento! Il volume dell'acqua di raffreddamento è calcolato in 1 litro/minuto, il flusso minimo dell'acqua di raffreddamento non è inferiore a 5 litri/minuto, il tubo dell'acqua di raffreddamento e l'ugello devono essere collegati in modo affidabile e non vi sono perdite.
3. Il liquido di raffreddamento deve essere pulito e privo di grasso e la temperatura deve essere compresa tra 5 e 30 ℃. Il mezzo di raffreddamento effettuerà un raffreddamento forzato quando la temperatura ambiente è superiore a 30 ℃. Il tornio di precisione richiede un liquido di raffreddamento con una temperatura costante di 20±2℃.
4.Importante! La temperatura del liquido di raffreddamento deve essere entro 5 ℃ dalla temperatura ambiente; idealmente, la temperatura del liquido di raffreddamento dovrebbe essere inferiore di 5 ℃ rispetto alla temperatura ambiente. Altrimenti, se la differenza di temperatura è eccessiva, all'interno dell'elettromandrino potrebbe formarsi della condensa che potrebbe danneggiarlo.
5.Se si utilizza una macchina per il raffreddamento ad acqua, la sua temperatura deve essere compresa tra 22 e 25 ℃.
6.Durante lo stoccaggio e il trasporto del motore del mandrino, lo stato del grasso ad alta velocità all'interno del cuscinetto cambierà. Pertanto, l'utente dovrà farlo funzionare prima a bassa velocità iniziando dalla velocità più bassa del motore del mandrino per 30 minuti e poi 20 minuti per ogni 3000 giri quando riceve per la prima volta i motori del mandrino. Altrimenti si verificheranno suoni, rumori, calore e altri fenomeni anomali che influenzeranno la durata dei cuscinetti se il motore del mandrino viene avviato direttamente ad alta velocità. Durante lo stoccaggio a lungo termine, il motore del mandrino funzionerà (a bassa velocità) per 15-30 minuti almeno una volta alla settimana.
7.Prima della lavorazione quotidiana, il motore del mandrino deve essere riscaldato, fatto funzionare per 15-20 minuti quando viene raggiunta la velocità di lavorazione e quindi eseguire una lavorazione precisa. È meglio fermare il motore del mandrino per due ore ogni giorno per recuperare l'affaticamento meccanico e prolungarne la durata.
8. Il motore del mandrino adotta il blocco del vapore e la fonte di gas non deve essere utilizzata finché non ha superato il separatore olio-acqua e il filtro asciutto. La pressione dell'aria è di 0,2-0,25 MPa e la precisione del filtraggio è di 5 μm, altrimenti si causeranno danni al cuscinetto. Pertanto è essenziale un buon separatore olio-acqua.
9. La pinza, il dado e il foro conico interno devono essere puliti durante l'installazione delle lame sul motore del mandrino per evitare qualsiasi impatto sulla precisione. La maniglia della lama deve essere inserita nella pinza per più di 15 mm.
10.Non martellare la copertura terminale del motore del mandrino. Non è necessario martellare la pinza e la testa della lama durante la rimozione delle lame. Evitare urti o collisioni durante il trasporto, lo stoccaggio e l'utilizzo, prestare particolare attenzione all'estremità del motore del mandrino.
11.Il motore del mandrino deve funzionare nella direzione designata. (Indicheremo la direzione con una freccia.)
12. Il motore del mandrino deve essere installato e fissato secondo i disegni e le istruzioni pertinenti.
Il motore mandrino è anche chiamato motore mandrino elettrico ad alta velocità, si riferisce alla rivoluzione di un motore CA da oltre 10000 giri/min. Presenta i vantaggi di alta velocità, dimensioni ridotte, leggerezza, basso consumo di materiale, bassa rumorosità e basse vibrazioni, utilizzato principalmente in legno, alluminio, pietra, ferramenta, vetro, PVC e altri settori.
A causa della sua ampia applicazione e del lavoro meticoloso, dell'elevata velocità e dell'eccellente qualità di lavorazione, la realizzazione di un altro motore ordinario non può soddisfare i requisiti tecnici del motore mandrino. Il motore mandrino svolge un ruolo importante nel processo di produzione industriale, per questo è particolarmente apprezzato in tutto il mondo.
