Language
Chłodzony powietrzem silnik wrzecionowy ATC o krótkiej obudowie o mocy 9,0 kW jest przeznaczony do maszyn CNC o ograniczonej przestrzeni montażowej i wyższych wymaganiach dotyczących sztywności. Zmniejszając całkowitą długość wrzeciona przy zachowaniu tej samej mocy wyjściowej 9,0 kW, to kompaktowe wrzeciono ATC skutecznie zmniejsza wysięg, poprawia stabilność obróbki i zwiększa dynamikę.
Wyposażony w interfejs automatycznej wymiany narzędzi ISO30, precyzyjne łożyska o dużej prędkości i niezawodny układ chłodzenia powietrzem, zapewnia stabilną wymianę narzędzi, wysoką dokładność obrotową i długą żywotność. To wrzeciono ATC o krótkim korpusie jest idealne do routerów CNC, frezarek, grawerek i centrów obróbczych wymagających wysokiej wydajności w kompaktowych konstrukcjach maszyn.
JGLF71-30-24Z/9/D
JST
220 V/380 V
400-800 Hz
12000-24000 obr./min
ISO30
| Ilość: | |
|---|---|
Opis produktu
Moc znamionowa: 9,0 kW , idealna do wymagającej obróbki CNC
Stabilny moment obrotowy i wysoka wydajność cięcia
Doskonała wydajność podczas frezowania, frezowania i ciężkiego grawerowania
Konstrukcja chłodzona powietrzem eliminuje potrzebę stosowania agregatów wody lodowej
Mniej konserwacji niż wrzeciona chłodzone wodą
Niezawodny podczas długich godzin pracy i w środowiskach przemysłowych
Obniżone koszty operacyjne
Bezproblemowy system automatycznej wymiany narzędzi
Poprawia przepustowość i wydajność
Idealne dopasowanie do routerów CNC i centrów obróbczych
Redukuje interwencje ręczne i przestoje
Standardowy uchwyt narzędziowy ISO30 zapewniający szeroką kompatybilność narzędzi
Wysoka sztywność i doskonała powtarzalność
Kompatybilny z większością magazynów i osprzętu CNC
| specyfikacji | Szczegóły |
|---|---|
| Model | JGLF71-30-24Z/9/D |
| Moc | 9,0KW |
| Chłodzenie | Chłodzony powietrzem |
| Interfejs | ISO30 |
| Zakres prędkości | 12 000–24 000 obr./min |
| Woltaż | 380 V / 220 V |
| Częstotliwość | 400–800 Hz |
| Namiar | Wysoka precyzja / niskie wibracje |
| Wybicie | ≤ 0,003 mm |
| Waga netto | 25 kg |
| Aplikacje | Router CNC, frezowanie, grawerowanie |
Silnik wrzecionowy ATC chłodzony powietrzem JST-9KW z krótkim korpusem.pdf
Cięcie paneli meblowych
Grawerowanie i rzeźbienie
MDF, sklejka, obróbka twardego drewna
Frezowanie profili aluminiowych
Prowadzenie materiałów plastikowych i kompozytowych
Wieloosiowe systemy CNC
Automatyczne linie produkcyjne
Zadania obróbki wysokowydajnej
Profesjonalny producent wrzecion elektrycznych z wieloletnim doświadczeniem
Stabilna jakość i identyfikowalność komponentów
Kontrola jakości ISO i testowanie wydajności
Interfejs niestandardowy (tuleja BT30 / ISO30 / ER)
Niestandardowe opcje mocy, prędkości i napięcia
Rozwiązania OEM dla konstruktorów maszy
Eksportowane na cały świat: Europa, Ameryka, Azja, Bliski Wschód…
Wsparcie sprzedaży w języku lokalnym
Obsługa posprzedażna i pomoc techniczna
3 razy dłuższa żywotność (2 lata po 8 godzin dziennie).
12-krotna precyzja Bicie mniejsze niż 0,003 mm w stosunku do przeciętnego silnika wrzeciona.
Bardzo łatwy i szybki w montażu.
Utrzymuj wlot powietrza w czystości
Zapewnij odpowiednią wentylację
Aby uzyskać najlepszą wydajność, użyj dopasowanych wentylatorów chłodzących
Użyj kompatybilnego VFD/inwertera
Zalecany zakres częstotliwości: 600–800 Hz
Rozgrzewka przy niskich obrotach przed ciężkim cięciem
Certyfikat CE
Certyfikat EMC
Certyfikat LVD
certyfikat jakości
Certyfikat ROHS
Certyfikat UKCA
Firma JST na zewnątrz
Warsztaty JST
Warsztaty JST
Warsztaty JST
Sprzęt JST
JST EWyposażenie
Uszczelka
Uszczelka
Uszczelka
Uszczelka
Uszczelka
Ten silnik wrzecionowy ATC o mocy 9,0 kW jest przeznaczony do routerów CNC, frezarek CNC i centrów obróbczych stosowanych w obróbce drewna, cięciu aluminium i tak dalej.
Chłodzony powietrzem silnik wrzecionowy ATC nie wymaga agregatu chłodniczego ani rur chłodzących, co zapewnia łatwiejszą instalację i mniejsze koszty konserwacji w porównaniu z wrzecionem CNC chłodzonym wodą.
Aby zapewnić stabilną kontrolę prędkości i niezawodne działanie, zalecany jest napęd VFD kompatybilny z silnikami wrzecionowymi CNC o mocy 9,0 kW i odpowiednim napięciu (220 V lub 380 V).
Maksymalna prędkość tego chłodzonego powietrzem silnika wrzeciona ATC o mocy 9,0 kW wynosi zazwyczaj do 24 000 obr./min , co jest odpowiednie do szybkiej obróbki i grawerowania CNC.
Tak. Ten przemysłowy silnik wrzecionowy ATC został zaprojektowany do pracy ciągłej ze stabilną wydajnością, precyzyjnymi łożyskami i niezawodną wydajnością chłodzenia powietrze
Chłodzone powietrzem silniki wrzecionowe ATC wymagają minimalnej konserwacji, głównie regularnego czyszczenia z kurzu, kontroli przepływu powietrza i okresowych kontroli łożysk, aby zapewnić długą żywotność.
Każdy silnik wrzeciona objęty jest roczną (12-miesięczną) gwarancją.
1. Elektryczny silnik wrzecionowy i VFD powinny do siebie pasować. Specyfikacje i ustawienia parametrów VFD powinny odpowiadać parametrom nominalnym silnika wrzeciona i spowoduje spalenie silnika wrzeciona, jeśli ustawienia nie będą prawidłowe. (Dlatego silnik wrzeciona musi być najpierw podłączony do VFD.)
2. Przed użyciem silnika wrzeciona chłodzonego wodą należy upewnić się, że układ cyklu chłodzenia działa normalnie. Uwaga: praca bez chłodzenia jest zabroniona! Objętość wody chłodzącej oblicza się na 1 litr/minutę, minimalny przepływ wody chłodzącej nie jest mniejszy niż 5 litrów/minutę, przewód wody chłodzącej i dysza muszą być podłączone solidnie i nie ma wycieków.
3. Ciecz chłodząca powinna być czysta i wolna od tłuszczu, a temperatura powinna mieścić się w zakresie 5–30 ℃. Czynnik chłodzący powinien przeprowadzać chłodzenie wymuszone, gdy temperatura otoczenia jest wyższa niż 30 ℃. Tokarka precyzyjna wymaga cieczy chłodzącej o stałej temperaturze 20±2℃.
4.Ważne! Temperatura płynu chłodzącego musi mieścić się w zakresie 5℃ od temperatury otoczenia; w idealnym przypadku temperatura płynu chłodzącego powinna być o 5 ℃ niższa niż temperatura otoczenia. W przeciwnym razie, jeśli różnica temperatur będzie zbyt duża, wewnątrz wrzeciona elektrycznego może dojść do kondensacji, co prowadzi do uszkodzenia wrzeciona.
5. Jeśli używasz urządzenia chłodzącego wodę, jego temperatura powinna mieścić się w zakresie 22-25 ℃.
6.Podczas przechowywania i transportu silnika wrzeciona zmieni się stan smaru wysokoobrotowego wewnątrz łożyska. Zatem użytkownik powinien najpierw uruchomić go przy niskiej prędkości, zaczynając od najniższej prędkości silnika wrzeciona na 30 minut, a następnie na 20 minut na każde 3000 obrotów, gdy po raz pierwszy otrzyma silniki wrzeciona. W przeciwnym razie wystąpią nietypowe dźwięki, hałas, ciepło i inne zjawiska, które będą miały wpływ na żywotność łożyska, jeśli silnik wrzeciona zostanie uruchomiony bezpośrednio z dużą prędkością. Podczas długotrwałego przechowywania silnik wrzeciona powinien pracować (przy niskiej prędkości) przez 15-30 minut przynajmniej raz w tygodniu.
7. Przed codzienną obróbką należy rozgrzać silnik wrzeciona, uruchomić go na 15-20 minut po osiągnięciu prędkości obróbki, a następnie wykonać precyzyjną obróbkę. Lepiej jest zatrzymywać silnik wrzeciona na dwie godziny dziennie, aby zregenerować zmęczenie mechaniczne i przedłużyć jego żywotność.
8. Silnik wrzeciona posiada blokadę parową i źródło gazu nie może być używane, dopóki nie przejdzie przez separator olej-woda i filtr suchy. Ciśnienie powietrza wynosi 0,2-0,25 MPa, a dokładność filtrowania wynosi 5 μm, w przeciwnym razie spowoduje to uszkodzenie łożyska. Dlatego niezbędny jest dobry separator oleju i wody.
9. Tulejkę zaciskową, nakrętkę i wewnętrzny otwór stożkowy należy oczyścić podczas instalowania ostrzy na silniku wrzeciona, aby uniknąć jakiegokolwiek wpływu na precyzję. Rękojeść ostrza należy wsunąć w tuleję na głębokość większą niż 15 mm.
10.Bez uderzania w pokrywę końcową silnika wrzeciona. Podczas demontażu ostrzy nie należy uderzać młotkiem w tuleję zaciskową i głowicę ostrza. Brak wstrząsów i kolizji podczas transportu, przechowywania i użytkowania, szczególnie należy zwrócić uwagę na końcówkę silnika wrzeciona.
11.Silnik wrzeciona powinien pracować w wyznaczonym kierunku. (Kierunek wskażemy strzałką.)
12. Silnik wrzeciona należy zainstalować i zamocować zgodnie z odpowiednimi rysunkami i instrukcjami.
Silnik wrzecionowy jest również nazywany szybkim elektrycznym silnikiem wrzecionowym i odnosi się do obrotu silnika prądu przemiennego o prędkości większej niż 10000 obr./min. Ma zalety dużej prędkości, małych rozmiarów, lekkości, niskiego zużycia materiału, niskiego poziomu hałasu i niskich wibracji, stosowane głównie w drewnie, aluminium, kamieniu, sprzęcie, szkle, PCV i innych gałęziach przemysłu.
Ze względu na szerokie zastosowanie i skrupulatną pracę, dużą prędkość i doskonałą jakość przetwarzania, wykonanie innego zwykłego silnika nie jest w stanie spełnić wymagań technicznych silnika wrzeciona. Silnik wrzecionowy odgrywa ważną rolę w procesie produkcji przemysłowej, dlatego jest szczególnie popularny na całym świecie.
