Eixo ATC refrigerado a água de 6 kW | Cilindro Pneumático Integrado | Eixo ATC CNC ISO25 / HSK-E32

Visão geral do produto

O APS100FL1-25-36Z/6KW é um alta velocidade fuso de troca automática de ferramentas (ATC) refrigerado a água de projetado para centros de usinagem CNC profissionais que exigem precisão excepcional, troca confiável de ferramentas e estabilidade operacional de longo prazo.

Apresentando de cilindro monobloco um design , este fuso oferece uma estrutura compacta, trocas de ferramentas mais rápidas, integração simplificada da máquina e maior rigidez em comparação com sistemas convencionais de barra de tração externa.

Com velocidade máxima de 36.000 RPM , , potência nominal de 6kW e suporte para porta-ferramentas ISO25 ou HSK-E32 , é uma excelente solução para aplicações de fresamento, perfuração, gravação e corte leve em alta velocidade em alumínio, cobre, plásticos, materiais compósitos, madeira, grafite e outros materiais não ferrosos.

Projetado com rolamentos de contato angular de precisão e disponível com diversas opções de codificador, este fuso é ideal para centros de usinagem CNC modernos, roteadores ATC e equipamentos de automação de precisão.

Troca automática de ferramentas para maior produtividade

O mecanismo pneumático ATC permite trocas rápidas de ferramentas, reduzindo significativamente o tempo sem corte e melhorando a eficiência da usinagem.

Compatível com:

• ISO25

• HSK-E32

O fuso suporta ambientes de produção automatizados que exigem trocas frequentes de ferramentas.

Codificador opcional para controle CNC avançado

As opções do codificador incluem:

• Codificador Sin/Cos

• Codificador de Onda Quadrada

• Codificador de nova geração

Adequado para:

• Orientação da ferramenta

• Posicionamento de troca automática de ferramenta

• Controle de fuso de alta precisão

• Monitoramento de velocidade

Projeto de cilindro pneumático integrado

Ao contrário dos fusos ATC convencionais que utilizam um cilindro de liberação de ferramenta externo, este fuso integra o cilindro pneumático diretamente no corpo do fuso, oferecendo:

• Design de máquina mais compacto

• Instalação mais fácil

• Complexidade mecânica reduzida

• Melhor rigidez

• Troca de ferramenta mais rápida

• Menores requisitos de manutenção

Sistema eficiente de resfriamento de água

O sistema de refrigeração a água em circuito fechado dissipa efetivamente o calor durante longos ciclos de usinagem, ajudando a:

• Manter a estabilidade térmica

• Melhore a precisão da usinagem

• Prolongue a vida útil do rolamento

• Reduzir a temperatura do fuso

• Apoie a produção industrial 24 horas por dia, 7 dias por semana

O resfriamento de óleo também está disponível de acordo com os requisitos da aplicação.

Especificações técnicas do eixo ATC de 6 KW (cilindro monobloco)

de especificação	Detalhes
Modelo	APS100FL1-25-36Z/6KW
Poder	6 kW
Método de resfriamento	Resfriamento a água
Interface da ferramenta	ISO25/HSK-E32
Faixa de velocidade	30.000-36.000 RPM
Tensão	380 V
Freqüência	1000-1200Hz
Método de troca de ferramenta	ATC pneumático
Acabar	≤ 0,001mm
Torque máximo	2,4 Nm
Sensor ATC	PNP/NPN
Codificador	(onda sin/cos)/onda quadrada/nova geração
Peso líquido	≈16kg
Lubrificação	Graxa

Download do desenho em PDF do fuso ATC de 6 KW (cilindro monobloco)

Motor de eixo ATC refrigerado a água de 6 kW, cilindro monobloco, 100 mm 36000 RPM, ISO25 HSK-E32, com flange.pdf

Aplicativos

Este fuso é amplamente utilizado em:

• Centros de usinagem CNC

• Roteadores CNC

• Fresadoras de alta velocidade

• Equipamento de fabricação de PCB

• Fabricação de moldes e matrizes

• Usinagem de Alumínio

• Processamento de materiais compósitos

• Fabricação de peças plásticas

• Máquinas para trabalhar madeira

• Processamento de fibra de carbono

• Fabricação de componentes de precisão

Por que escolher este fuso ATC de cilindro integrado?

Comparado com fusos ATC convencionais, o design do cilindro pneumático integrado oferece diversas vantagens:

Fornecimento direto da fábrica com controle de qualidade estável

Suporte técnico profissional e resposta rápida

Rigorosos testes de balanceamento dinâmico e testes de precisão de desvio garantem a excelente qualidade de cada fuso

Guia de instalação e conexão

1. Conexão elétrica: Conecte as fases U, V, W e o aterramento de proteção de acordo com o diagrama de fiação.

2. Resfriamento: Conecte as mangueiras de entrada/saída de água; garantir que o fluxo da bomba de água esteja estável.

3. Fornecimento de ar: Fornece ar limpo regulado (se for necessária troca de ferramenta pneumática/vedação de ar).

4. Sensor ATC: Conecte a fiação do sensor PNP ou NPN à interface do trocador de ferramentas de controle CNC.

(O diagrama de fiação do fabricante e o manual de instalação devem ser seguidos rigorosamente.)

Pacote e envio

Estojo interno de espuma protetora.

Caixa de transporte externa de compensado.

Opcional: Embalagem com marca personalizada disponível.

Certificações do fuso APS

Fábrica de motores de eixo APS

Embalagem do fuso APS

FAQ - Motor de eixo ATC refrigerado a água de 6kW (cilindro monobloco)

Qual é a vantagem de um fuso de cilindro pneumático integrado?

O design do cilindro integrado reduz o espaço de instalação, melhora a rigidez da máquina, simplifica a montagem e reduz o tempo de troca de ferramentas em comparação com os designs tradicionais de cilindro externo.

Preciso de um refrigerador de água para o sistema refrigerado a água?

Sim, é necessário um resfriador de água ou sistema de resfriamento com recirculação para manter a temperatura estável do líquido refrigerante. O resfriamento a água proporciona dissipação de calor superior para uso em serviços pesados ​​e longos períodos de corte contínuo.

Eu preciso de um VFD?

Sim. Um inversor de frequência variável (VFD) devidamente compatível é necessário para operar o fuso com segurança e eficiência.

Quais porta-ferramentas são compatíveis?

Este modelo suporta interfaces de ferramentas ISO25 ou  HSK-E32 .

Como sobre sua garantia?

Cada motor de fuso tem garantia de um ano (12 meses).

Posso visitar sua fábrica?

Sim, seja bem-vindo calorosamente. Estrada Hengcui nº 8, cidade de Henglin, zona de desenvolvimento econômico de Changzhou, província de Jiangsu, China.

Dicas de segurança para uso diário e manutenção do motor spindle

1. O motor elétrico do fuso e o VFD devem ser adequados entre si. As especificações e configurações de parâmetros do VFD devem corresponder aos parâmetros nominais do motor do fuso e queimará o motor do fuso se as configurações não estiverem corretas. (Portanto, o motor do fuso deve ser conectado primeiro ao VFD.)

2. Antes de usar o motor do eixo resfriado a água, ele deve garantir que o sistema do ciclo de resfriamento funcione normalmente. Atenção: é proibido o funcionamento sem condições de refrigeração! O volume de água de resfriamento é calculado em 1 litro/minuto, o fluxo mínimo de água de resfriamento não é inferior a 5 litros/minuto, o tubo de água de resfriamento e o bocal devem estar conectados de forma confiável e não haver vazamento.

3. O líquido de resfriamento deve estar limpo e livre de graxa e a temperatura deve estar entre 5-30 ℃. O meio de resfriamento deve realizar resfriamento forçado quando a temperatura ambiente for superior a 30°C. O torno de precisão requer líquido de resfriamento com temperatura constante de 20±2°C.

4.Importante! A temperatura do líquido refrigerante deve estar dentro de 5°C da temperatura ambiente; idealmente, a temperatura do líquido refrigerante deve ser 5°C inferior à temperatura ambiente. Caso contrário, se a diferença de temperatura for muito grande, poderá formar-se condensação dentro do fuso elétrico, causando danos ao fuso.

5.Se usar máquina de resfriamento de água, sua temperatura deve estar entre 22-25 ℃.

6. Durante o armazenamento e transporte do motor do fuso, o status da graxa de alta velocidade dentro do rolamento mudará. Portanto, o usuário deve operá-lo em baixa velocidade primeiro, partindo da velocidade mais baixa do motor do fuso por 30 minutos e depois 20 minutos para cada 3.000 voltas quando receber os motores do fuso pela primeira vez. Caso contrário, ocorrerão sons, ruídos, calor e outros fenômenos anormais, que afetarão a vida útil do rolamento se o motor do fuso for acionado diretamente em alta velocidade. Durante o armazenamento de longo prazo, o motor do fuso deverá funcionar (em baixa velocidade) por 15 a 30 minutos, pelo menos uma vez por semana.

7. Antes da usinagem diária, o motor do fuso deve ser aquecido, funcionar por 15-20 minutos quando a velocidade de usinagem for atingida e então realizar a usinagem precisa. É melhor parar o motor do fuso durante duas horas todos os dias para recuperar a fadiga mecânica e prolongar a sua vida útil.

8. O motor do eixo adota bloqueio de vapor e a fonte de gás não deve ser usada até que tenha passado pelo separador óleo-água e pelo filtro seco. A pressão do ar é de 0,2-0,25Mpa e a precisão da filtragem é de 5μm, caso contrário causará danos ao rolamento. Portanto, um bom separador óleo-água é essencial.

9.A pinça, a porca e o furo cônico interno devem ser limpos ao instalar as lâminas no motor do fuso para evitar qualquer impacto na precisão. O cabo da lâmina deve ser inserido na pinça mais de 15 mm.

10.Não martelar a tampa final do motor do fuso. Não martele a pinça e a cabeça da lâmina ao remover as lâminas. Não há choques ou colisões durante o transporte, armazenamento e uso, preste atenção principalmente na extremidade do motor do fuso.

11.O motor do fuso deve funcionar na direção designada. (Indicaremos a direção com uma seta.)

12.O motor do fuso deve ser instalado e fixado de acordo com os desenhos e instruções relevantes.

O que é um motor de eixo?

O motor do eixo também é chamado de motor do eixo elétrico de alta velocidade, refere-se à revolução de um motor CA de mais de 10.000 RPM. Tem as vantagens de velocidade rápida, tamanho pequeno, peso leve, baixo consumo de material, baixo ruído e baixa vibração, usado principalmente em madeira, alumínio, pedra, ferragens, vidro, PVC e outras indústrias.

Devido à sua ampla aplicação e trabalho meticuloso, velocidade rápida e excelente qualidade de processamento, a fabricação de outro motor comum não pode atender aos requisitos técnicos do motor do fuso. O motor do fuso desempenha um papel importante no processo de produção industrial, por isso é particularmente popular em todo o mundo.