Broche ATC refroidie à l'eau de 6 kW | Cylindre pneumatique intégré | Broche ATC CNC ISO25 / HSK-E32

Présentation du produit

L' APS100FL1-25-36Z/6KW est une à grande vitesse broche de changement d'outil automatique (ATC) refroidie à l'eau conçue pour les centres d'usinage CNC professionnels nécessitant une précision exceptionnelle, un changement d'outil fiable et une stabilité opérationnelle à long terme.

Dotée d' de cylindre monobloc une conception , cette broche offre une structure compacte, des changements d'outils plus rapides, une intégration machine simplifiée et une rigidité améliorée par rapport aux systèmes de barre d'attelage externes conventionnels.

Avec une vitesse maximale de 36 000 tr/min , , une puissance nominale de 6 kW et une prise en charge des porte-outils ISO25 ou HSK-E32 , c'est une excellente solution pour les applications de fraisage, de perçage, de gravure et de découpe légère à grande vitesse dans l'aluminium, le cuivre, les plastiques, les matériaux composites, le bois, le graphite et d'autres matériaux non ferreux.

Conçue avec des roulements à contact oblique de précision et disponible avec plusieurs options d'encodeur, cette broche est idéale pour les centres d'usinage CNC modernes, les routeurs ATC et les équipements d'automatisation de précision.

Changement d'outil automatique pour une productivité accrue

Le mécanisme pneumatique ATC permet des changements d'outils rapides, réduisant considérablement les temps sans coupe tout en améliorant l'efficacité de l'usinage.

Compatible avec :

• ISO25

• HSK-E32

La broche prend en charge les environnements de production automatisés nécessitant des changements d'outils fréquents.

Encodeur en option pour un contrôle CNC avancé

Les options d'encodeur incluent :

• Codeur Sin/Cos

• Encodeur d'onde carrée

• Encodeur nouvelle génération

Convient pour :

• Orientation de l'outil

• Positionnement automatique du changement d'outil

• Contrôle de broche de haute précision

• Surveillance de la vitesse

Conception de cylindre pneumatique intégré

Contrairement aux broches ATC conventionnelles utilisant un cylindre de dégagement d'outil externe, cette broche intègre le vérin pneumatique directement dans le corps de la broche, offrant :

• Conception de machine plus compacte

• Installation plus facile

• Complexité mécanique réduite

• Meilleure rigidité

• Changement d'outil plus rapide

• Besoins d'entretien réduits

Système de refroidissement par eau efficace

Le système de refroidissement par eau en boucle fermée dissipe efficacement la chaleur pendant les longs cycles d'usinage, contribuant ainsi à :

• Maintenir la stabilité thermique

• Améliorer la précision de l'usinage

• Prolonger la durée de vie des roulements

• Réduire la température de la broche

• Soutenir la production industrielle 24h/24 et 7j/7

Le refroidissement de l'huile est également disponible selon les exigences de l'application.

Spécifications techniques de la broche ATC de 6 KW (cylindre monobloc)

des spécifications	Détails
Modèle	APS100FL1-25-36Z/6KW
Pouvoir	6 kW
Méthode de refroidissement	Refroidissement par eau
Interface de l'outil	ISO25/HSK-E32
Plage de vitesse	30 000 à 36 000 tr/min
Tension	380V
Fréquence	1 000-1 200 Hz
Méthode de changement d'outil	ATC pneumatique
S'épuiser	≤ 0,001 mm
Couple maximum	2,4 Nm
Capteur ATC	PNP/NPN
Encodeur	(onde sin/cos)/onde carrée/nouvelle génération
Poids net	≈16 kg
Lubrification	Graisse

Téléchargement du dessin PDF de la broche ATC de 6 KW (cylindre monobloc)

Moteur de broche ATC refroidi à l'eau 6 kW, cylindre monobloc, 100 mm 36 000 tr/min, ISO25 HSK-E32, avec bride.pdf

Applications

Cette broche est largement utilisée dans :

• Centres d'usinage CNC

• Routeurs CNC

• Fraiseuses à grande vitesse

• Équipement de fabrication de PCB

• Fabrication de moules et de matrices

• Usinage de l'aluminium

• Traitement des matériaux composites

• Fabrication de pièces en plastique

• Machines à bois

• Traitement de la fibre de carbone

• Fabrication de composants de précision

Pourquoi choisir cette broche ATC à cylindre intégré ?

Par rapport aux broches ATC classiques, la conception du vérin pneumatique intégré offre plusieurs avantages :

Approvisionnement direct d'usine avec contrôle de qualité stable

Support technique professionnel et réponse rapide

Des tests d'équilibrage dynamique rigoureux et des tests de précision de faux-rond garantissent l'excellente qualité de chaque broche

Guide d'installation et de connexion

1. Connexion électrique : connectez les phases U, V, W et la terre de protection selon le schéma de câblage.

2. Refroidissement :  Connectez les tuyaux d'entrée/sortie d'eau ; assurez-vous que le débit de la pompe à eau est stable.

3. Alimentation en air : Fournir de l'air propre et régulé (si un changement d'outil pneumatique/un joint d'étanchéité à l'air est nécessaire).

4. Capteur ATC : connectez le câblage du capteur PNP ou NPN à l'interface du changeur d'outils de commande CNC.

(Le schéma de câblage du fabricant et le manuel d'installation doivent être strictement suivis.)

Emballage et expédition

Étui de protection intérieur en mousse.

Boîte d'expédition extérieure en contreplaqué.

Facultatif : Emballage de marque personnalisé disponible.

Certifications de la broche APS

Usine de moteurs de broche APS

Emballage de la broche APS

FAQ - Moteur de broche ATC refroidi à l'eau de 6 kW (cylindre monobloc)

Quel est l'avantage d'une broche à vérin pneumatique intégrée ?

La conception du cylindre intégré réduit l'espace d'installation, améliore la rigidité de la machine, simplifie l'assemblage et raccourcit le temps de changement d'outil par rapport aux conceptions traditionnelles à cylindre externe.

Ai-je besoin d’un refroidisseur d’eau pour le système refroidi par eau ?

Oui, un refroidisseur d'eau ou un système de refroidissement à recirculation est nécessaire pour maintenir une température stable du liquide de refroidissement. Le refroidissement par eau offre une dissipation thermique supérieure pour une utilisation intensive et de longues périodes de coupe continue.

Ai-je besoin d’un VFD ?

Oui. Un variateur de fréquence (VFD) correctement adapté est nécessaire pour faire fonctionner la broche de manière sûre et efficace.

Quels porte-outils sont compatibles ?

Ce modèle prend en charge les interfaces d'outils ISO25 ou  HSK-E32 .

Et votre garantie ?

Chaque moteur de broche bénéficie d'une garantie d'un an (12 mois).

Puis-je visiter votre usine ?

Oui bienvenue chaleureusement. No. 8 Hengcui Road, ville de Henglin, zone de développement économique de Changzhou, province du Jiangsu, Chine.

Conseils de sécurité pour l'utilisation et l'entretien quotidiens du moteur de broche

1. Le moteur de broche électrique et le VFD doivent être adaptés les uns aux autres. Les spécifications et les réglages des paramètres du VFD doivent correspondre aux paramètres nominaux du moteur de broche, et il brûlera le moteur de broche si les réglages ne sont pas corrects. (Par conséquent, le moteur de broche doit d'abord être connecté au VFD.)

2.Avant d'utiliser un moteur de broche refroidi à l'eau, il doit s'assurer que le système de cycle de refroidissement fonctionne normalement. Attention : le fonctionnement sans refroidissement est interdit ! Le volume d'eau de refroidissement est calculé selon 1 litre/minute, le débit minimum d'eau de refroidissement n'est pas inférieur à 5 litre/minute, le tuyau d'eau de refroidissement et la buse doivent être connectés de manière fiable et il n'y a pas de fuite.

3. Le liquide de refroidissement doit être propre et exempt de graisse et la température doit être comprise entre 5 et 30 ℃. Le fluide de refroidissement doit effectuer un refroidissement forcé lorsque la température ambiante est supérieure à 30 ℃. Le tour de précision nécessite un liquide de refroidissement à une température constante de 20 ± 2 ℃.

4.Important ! La température du liquide de refroidissement doit être inférieure à 5 ℃ de la température ambiante ; idéalement, la température du liquide de refroidissement devrait être inférieure de 5 ℃ à la température ambiante. Sinon, si la différence de température est trop importante, de la condensation peut se former à l'intérieur de l'électrobroche, entraînant des dommages à la broche.

5. Si vous utilisez une machine de refroidissement par eau, sa température doit être comprise entre 22 et 25 ℃.

6.Pendant le stockage et le transport du moteur de broche, l'état de la graisse à grande vitesse à l'intérieur du roulement changera. Ainsi, l'utilisateur doit d'abord le faire fonctionner à basse vitesse en démarrant à la vitesse la plus basse du moteur de broche pendant 30 minutes, puis 20 minutes tous les 3 000 tours lorsqu'il reçoit pour la première fois des moteurs de broche. Sinon, il y aura un son anormal, du bruit, de la chaleur et d'autres phénomènes, qui affecteront la durée de vie du roulement si le moteur de broche est démarré directement à grande vitesse. Pendant le stockage à long terme, le moteur de broche doit fonctionner (à basse vitesse) pendant 15 à 30 minutes une fois par semaine au moins.

7. Avant l'usinage quotidien, le moteur de broche doit être réchauffé, fonctionner pendant 15 à 20 minutes lorsque la vitesse d'usinage est atteinte, puis effectuer un usinage précis. Il est préférable d'arrêter le moteur de broche pendant deux heures chaque jour afin de récupérer sa fatigue mécanique et de prolonger sa durée de vie.

8. Le moteur de broche adopte un blocage de vapeur et la source de gaz ne doit pas être utilisée tant qu'elle n'a pas passé le séparateur huile-eau et le filtre sec. La pression de l'air est de 0,2 à 0,25 MPa et la précision de filtrage est de 5 μm, sinon le roulement pourrait être endommagé. Un bon séparateur huile-eau est donc essentiel.

9. La pince, l'écrou et le trou conique intérieur doivent être nettoyés lors de l'installation des lames sur le moteur de broche afin d'éviter tout impact sur la précision. Le manche de la lame doit être inséré dans la pince de plus de 15 mm.

10.Pas de martelage du couvercle d'extrémité du moteur de broche. Pas de martelage sur la pince et la tête de lame lors du retrait des lames. Pas de choc ni de collision pendant le transport, le stockage et l'utilisation, faites particulièrement attention à l'extrémité du moteur de broche.

11. Le moteur de broche doit fonctionner dans la direction désignée. (Nous indiquerons la direction avec une flèche.)

12.Le moteur de broche doit être installé et fixé conformément aux dessins et instructions pertinents.

Qu'est-ce qu'un moteur de broche ?

Le moteur de broche est également appelé moteur de broche électrique à grande vitesse, fait référence à la révolution d'un moteur à courant alternatif de plus de 10 000 tr/min. Il présente les avantages d'une vitesse rapide, d'une petite taille, d'un poids léger, d'une faible consommation de matériaux, d'un faible bruit et de faibles vibrations, principalement utilisés dans les industries du bois, de l'aluminium, de la pierre, de la quincaillerie, du verre, du PVC et d'autres industries.

En raison de sa large application et de son travail méticuleux, de sa vitesse rapide et de son excellente qualité de traitement, la fabrication d'un autre moteur ordinaire ne peut pas répondre aux exigences techniques du moteur de broche. Le moteur de broche joue un rôle important dans le processus de production industrielle, c'est pourquoi il est particulièrement populaire dans le monde entier.