Motor de eixo CNC de múltiplas cabeças refrigerado a ar de 7,5 kW JGQ82-18Z/7,5S/B (braçadeira ER40 + ER20-φ30, 18000RPM)

Visão geral do produto

O fuso motorizado de múltiplas cabeças refrigerado a ar JGQ82-18Z/7.5S/B é um fuso CNC de alto desempenho projetado para operações de gravação, fresamento e perfuração de precisão em uma variedade de materiais, como madeira, , plástico , , borracha e metais leves . Equipado com um motor de 7,5 kW e capaz de atingir velocidades de até 18.000 RPM , este fuso oferece desempenho consistente e de alta velocidade para diversas aplicações de usinagem.

Apresentando um sistema de refrigeração a ar , este eixo elimina a necessidade de configurações de refrigeração a água, tornando sua manutenção mais simples e econômica. O sistema de pinça dupla ( braçadeira ER40+ER20-φ30 ) aumenta a versatilidade do fuso, permitindo aos usuários alternar rapidamente entre tamanhos de ferramentas para diferentes aplicações. Com rolamentos de esferas de cerâmica , oferece funcionamento suave e com mínimo atrito, proporcionando maior durabilidade e maior vida útil.

O JGQ82-18Z/7.5S/B foi projetado para funcionar com eficiência tanto em centros de usinagem com vários cabeçotes quanto em máquinas de gravação CNC , tornando-o uma excelente escolha para empresas que exigem fusos de alto desempenho e alta produtividade.

Principais recursos e vantagens

Alta potência – motor de 7,5 kW proporciona desempenho de corte forte e estável

Operação em alta velocidade – Velocidade máxima de até 18.000 RPM para usinagem de precisão

Projeto de resfriamento de ar – Não é necessária bomba de água, instalação e manutenção mais fáceis

Interface de pinça dupla – Apresenta pinças de fixação ER40 e ER20-φ30 para opções flexíveis de ferramentas

Rolamentos de esferas de cerâmica – Fricção reduzida, menor geração de calor, maior vida útil

Capacidade multiferramenta – Suporta múltiplas configurações de ferramentas para melhorar a produtividade

Compacto e Robusto – Projetado para suportar aplicações industriais rigorosas

Especificações técnicas do eixo multi-cabeça de 7,5 KW

da especificação	Detalhes
Modelo	JGQ82-18Z/7.5S/B
Poder	7,5 kW
Método de resfriamento	Resfriamento de ar
Pinça	Braçadeira ER40 + ER20-φ30
Freqüência	600Hz
Faixa de velocidade	18.000 rpm
Tensão	380 V
Atual	15,6A
Rolamentos	Alta precisão/baixa vibração
Excentricidade da placa de fixação	≤0,005mm
Torque	3,98 Nm
Peso	27kg
Lubrificação	Graxa

Download do desenho em PDF do fuso multicabeça de 7,5 KW

Motor de eixo CNC de múltiplas cabeças refrigerado a ar de 7,5 kW JGQ82-18Z-7.5SB (braçadeira ER40 + ER20-φ30, 18000 RPM) .pdf

Certificações do fuso JST

Fábrica de motores de eixo JST

Embalagem do fuso JST

Aplicativos

Este fuso JGQ82-18Z/7.5S/B é adequado para uma ampla gama de aplicações de usinagem CNC, incluindo:

Máquinas de gravação CNC

Roteadores CNC para marcenaria

Sistemas de usinagem multicabeças

Operações de fresamento e furação de canais

Usinagem de plástico e materiais compósitos de cinco eixos

Processamento de borracha e materiais macios

Por que escolher fusos JST?

(JST) é um fabricante líder especializado em fusos CNC motorizados para diversas aplicações industriais e comerciais.

Com foco na confiabilidade e no desempenho, nossos fusos são projetados para atender às demandas de usinagem de precisão e operação contínua:

Fabricante confiável de fusos com alcance global

Fusos de alto desempenho e longa duração

Soluções de fuso personalizadas adaptadas às suas necessidades

Suporte ao cliente excepcional e serviço pós-venda

Dicas de segurança para uso diário e manutenção do motor spindle

1. O motor elétrico do fuso e o VFD devem ser adequados entre si. As especificações e configurações de parâmetros do VFD devem corresponder aos parâmetros nominais do motor do fuso e queimará o motor do fuso se as configurações não estiverem corretas. (Portanto, o motor do fuso deve ser conectado primeiro ao VFD.)

2. Antes de usar o motor do eixo resfriado a água, ele deve garantir que o sistema do ciclo de resfriamento funcione normalmente. Atenção: é proibido o funcionamento sem condições de refrigeração! O volume de água de resfriamento é calculado em 1 litro/minuto, o fluxo mínimo de água de resfriamento não é inferior a 5 litros/minuto, o tubo de água de resfriamento e o bocal devem estar conectados de forma confiável e não haver vazamento.

3. O líquido de resfriamento deve estar limpo e livre de graxa e a temperatura deve estar entre 5-30 ℃. O meio de resfriamento deve realizar resfriamento forçado quando a temperatura ambiente for superior a 30°C. O torno de precisão requer líquido de resfriamento com temperatura constante de 20±2°C.

4.Importante! A temperatura do líquido refrigerante deve estar dentro de 5°C da temperatura ambiente; idealmente, a temperatura do líquido refrigerante deve ser 5°C inferior à temperatura ambiente. Caso contrário, se a diferença de temperatura for muito grande, poderá formar-se condensação dentro do fuso elétrico, causando danos ao fuso.

5.Se usar máquina de resfriamento de água, sua temperatura deve estar entre 22-25 ℃.

6. Durante o armazenamento e transporte do motor do fuso, o status da graxa de alta velocidade dentro do rolamento mudará. Portanto, o usuário deve operá-lo em baixa velocidade primeiro, partindo da velocidade mais baixa do motor do fuso por 30 minutos e depois 20 minutos para cada 3.000 voltas quando receber os motores do fuso pela primeira vez. Caso contrário, ocorrerão sons, ruídos, calor e outros fenômenos anormais, que afetarão a vida útil do rolamento se o motor do fuso for acionado diretamente em alta velocidade. Durante o armazenamento de longo prazo, o motor do fuso deverá funcionar (em baixa velocidade) por 15 a 30 minutos, pelo menos uma vez por semana.

7. Antes da usinagem diária, o motor do fuso deve ser aquecido, funcionar por 15-20 minutos quando a velocidade de usinagem for atingida e então realizar a usinagem precisa. É melhor parar o motor do fuso durante duas horas todos os dias para recuperar a fadiga mecânica e prolongar a sua vida útil.

8. O motor do eixo adota bloqueio de vapor e a fonte de gás não deve ser usada até que tenha passado pelo separador óleo-água e pelo filtro seco. A pressão do ar é de 0,2-0,25Mpa e a precisão da filtragem é de 5μm, caso contrário causará danos ao rolamento. Portanto, um bom separador óleo-água é essencial.

9.A pinça, a porca e o furo cônico interno devem ser limpos ao instalar as lâminas no motor do fuso para evitar qualquer impacto na precisão. O cabo da lâmina deve ser inserido na pinça mais de 15 mm.

10.Não martelar a tampa final do motor do fuso. Não martele a pinça e a cabeça da lâmina ao remover as lâminas. Não há choques ou colisões durante o transporte, armazenamento e uso, preste atenção principalmente na extremidade do motor do fuso.

11.O motor do fuso deve funcionar na direção designada. (Indicaremos a direção com uma seta.)

12.O motor do fuso deve ser instalado e fixado de acordo com os desenhos e instruções relevantes.

O que é um motor de eixo?

O motor do eixo também é chamado de motor do eixo elétrico de alta velocidade, refere-se à revolução de um motor CA de mais de 10.000 RPM. Tem as vantagens de velocidade rápida, tamanho pequeno, peso leve, baixo consumo de material, baixo ruído e baixa vibração, usado principalmente em madeira, alumínio, pedra, ferragens, vidro, PVC e outras indústrias.

Devido à sua ampla aplicação e trabalho meticuloso, velocidade rápida e excelente qualidade de processamento, a fabricação de outro motor comum não pode atender aos requisitos técnicos do motor do fuso. O motor do fuso desempenha um papel importante no processo de produção industrial, por isso é particularmente popular em todo o mundo.