Круглый шпиндельный двигатель MTC с воздушным охлаждением мощностью 1,5 кВт представляет собой компактное высокоскоростное решение, предназначенное для легкой обработки на станках с ЧПУ и точной гравировки. Благодаря круглому корпусу диаметром 65 мм, высокой скорости вращения 24 000 об/мин и цанге ER11 этот шпиндель идеально подходит для фрезерных станков с ЧПУ, гравировальных станков и небольших фрезерных систем, где важны стабильность, точность и простота установки.
Благодаря эффективной конструкции с воздушным охлаждением этот шпиндельный двигатель надежно работает без сложных систем водяного охлаждения, что делает его экономичным и не требующим особого обслуживания выбором для непрерывной работы.
JGF-F65C-1,5
японское стандартное время
220В
400 Гц
24000 об/мин
ЭР11
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Описание продукта
Круглый шпиндельный двигатель MTC с воздушным охлаждением мощностью 1,5 кВт представляет собой компактное высокоскоростное решение, предназначенное для легкой обработки на станках с ЧПУ и точной гравировки.
Благодаря круглому корпусу диаметром 65 мм, высокой скорости вращения 24 000 об/мин и цанге ER11 этот шпиндель идеально подходит для фрезерных станков с ЧПУ, гравировальных станков,
и небольшие фрезерные системы, где важны стабильность, точность и простота установки.
Эффективная система воздушного охлаждения снижает тепловыделение без сложных водяных контуров.
Меньшие затраты на техническое обслуживание и более простая установка по сравнению с альтернативами с водяным охлаждением.
Продлевает срок службы подшипников и повышает точность обработки.
Цанга ER11 поддерживает инструменты малого диаметра с высокой точностью зажима.
Идеально подходит для точной гравировки и обработки мелких деталей.
Круглый корпус шпинделя диаметром 65 мм.
Легко монтируется на большинство малых и средних станков с ЧПУ.
Подходит для машин с ограниченным пространством
| Подробные | характеристики. |
|---|---|
| Модель | JGF-F65C-1,5 |
| Власть | 1,5 кВт |
| Метод охлаждения | Воздушное охлаждение |
| Интерфейс/цанга | ЭР11 |
| Диапазон скоростей | 24000 об/мин |
| Напряжение | 220В |
| Частота | 400 Гц |
| Подшипники | 4 подшипника |
| Закончиться | ≤ 0,005 мм |
| Диаметр | 65 мм |
| Вес нетто | 3 кг |
| Смазка | Смазка |
| Приложения | Фрезерные станки с ЧПУ, обрабатывающие центры с ЧПУ, обработка древесины/МДФ/легких металлов |

JST-1,5 кВт ER11 с воздушным охлаждением, круглый шпиндельный двигатель MTC.pdf
Гравировальные станки с ЧПУ
Настольные и небольшие фрезерные станки с ЧПУ
Деревообработка и изготовление вывесок
Обработка акрила, ПВХ, пластика и МДФ
Сверление печатных плат и гравировка легких металлов
Профессиональный производитель электрошпинделей с многолетним опытом
Стабильное качеств�� и отслеживаемость компонентов
Хороший контроль качества и тестирование производительности
Изготовленные на заказ цанги ER
Настраиваемая мощность, скорость, напряжение, варианты логотипа
OEM-решения для машиностроителей
Экспортируется по всему миру: Европа, Америка, Азия, Ближний Восток…
Поддержка продаж на местном языке
Послепродажное и техническая помощь
Срок службы в 3 раза дольше (2 года по 8 часов в день).
10-кратная точность. Биение менее чем на 0,005 мм выше среднего шпинделя двигателя.
Очень легко и быстро собирается.
Электрическое подключение: Подключите фазы U, V, W и защитное заземление согласно электрической схеме.
Охлаждение: удобная конструкция с воздушным охлаждением, очень важно правильно настроить параметры инвертора/ЧРП.
(Схема подключения производителя и руководство по установке должны стр
Сертификация CE
Сертификация ЭМС
сертификация низкого напряжения
сертификация качества
Сертификация ROHS
Сертификация UKCA
Компания JST снаружи
Семинар JST
Семинар JST
Семинар JST
ДЖСТ Оборудование
JST EОборудование
Упаковка
Упаковка
Упаковка
Упаковка
Упаковка
Да — по запросу доступны несколько конфигураций напряжения.
Да, шпиндель ER11 с воздушным охлаждением мощностью 1,5 кВт можно использовать для обработки поверхности легких металлов (например, алюминия).
Да. Для безопасной и эффективной работы шпинделя необходим правильно подобранный преобразователь частоты (ЧРП).
На каждый шпиндельный двигатель предоставляется гарантия один год (12 месяцев).
Да, приветствую тепло. № 8 Hengcui Road, город Хэнлинь, зона экономического развития Чанчжоу, провинция Цзянсу, Китай.
1. Электродвигатель шпинделя и преобразователь частоты должны подходить друг другу. Технические характеристики и настройки параметров ЧРП должны соответствовать номинальным параметрам двигателя шпинделя, и двигатель шпинделя сгорит, если настройки неверны. (Поэтому двигатель шпинделя сначала должен быть подключен к ЧРП.)
2. Прежде чем использовать двигатель шпинделя с водяным охлаждением, необходимо убедиться, что система цикла охлаждения работает нормально. Обратите внимание: эксплуатация без охлаждения запрещена! Объем охлаждающей воды рассчитывается из расчета 1 л/мин, минимальный расход охлаждающей воды не менее 5 л/мин, патрубок охлаждающей воды и патрубок должны быть надежно соединены и не иметь утечек.
3. Охлаждающая жидкость должна быть чистой и обезжиренной, а температура должна находиться в пределах 5–30 ℃. Охлаждающая среда должна обеспечивать принудительное охлаждение, когда температура окружающей среды превышает 30 ℃. Прецизионный токарный станок требует охлаждающей жидкости с постоянной температурой 20±2℃.
4.Важно! Температура охлаждающей жидкости должна быть в пределах 5℃ от температуры окружающей среды; в идеале температура охлаждающей жидкости должна быть на 5 ℃ ниже температуры окружающей среды. В противном случае, если разница температур слишком велика, внутри электрошпинделя может образоваться конденсат, что приведет к повреждению шпинделя.
5. Если используется машина водяного охлаждения, ее температура должна быть в пределах 22-25 ℃.
6. Во время хранения и транспортировки шпиндельного двигателя состояние высокоскоростной смазки внутри подшипника изменится. Таким образом, пользователь должен сначала запустить его на низкой скорости, начиная с самой низкой скорости двигателя шпинделя в течение 30 минут, а затем 20 минут на каждые 3000 оборотов при первом получении двигателей шпинделя. В противном случае возникнет ненормальный звук, шум, нагрев и другие явления, которые повлияют на срок службы подшипника, если двигатель шпинделя запускается непосредственно на высокой скорости. При длительном хранении двигатель шпинделя должен работать (на низкой скорости) не реже одного раза в неделю на 15–30 минут.
7. Перед ежедневной обработкой двигатель шпинделя необходимо прогреть, дать ему поработать 15-20 минут после достижения скорости обработки, а затем выполнить точную обработку. Лучше каждый день останавливать двигатель шпинделя на два часа, чтобы восстановить его механическую усталость и продлить срок его службы.
8. В двигателе шпинделя предусмотрена блокировка пара, и источник газа не должен использоваться до тех пор, пока он не пройдет водомасляный сепаратор и сухой фильтр. Давление воздуха составляет 0,2–0,25 МПа, а точность фильтрации — 5 мкм, в противном случае подшипник может быть поврежден. Поэтому необходим хороший водомасляный сепаратор.
9. Цанга, гайка и внутреннее конусное отверстие должны быть очищены при установке лезвий на двигатель шпинделя, чтобы избежать какого-либо влияния на точность. Рукоятка лезвия должна входить в цангу более чем на 15 мм.
10. Не ударяйте молотком по торцевой крышке двигателя шпинделя. Не допускайте ударов по цанге и звий. Не допускайте ударов или столкновений во время транспортировки, хранения и использования, особенно обратите внимание на конец двигателя шпинделя.
11. Двигатель шпинделя должен вращаться в указанном направлении. (Направление укажем стрелкой.)
12. Двигатель шпинделя должен быть установлен и закреплен согласно соответствующим чертежам и инструкциям.
Двигатель шпинделя также называют высокоскоростным � называют высокоскоростным электрическим двигателем шпинделя, это относится к вращению двигателя переменного тока со скоростью более 10000 об/мин. Он обладает такими преимуществами, как высокая скорость, небольшой размер, легкий вес, низкий расход материала, низкий уровень шума и низкая вибрация, в основном используется в деревообрабатывающей, алюминиевой, каменной, метизной, стеклянной, ПВХ и других отраслях промышленности.
Из-за широкого применения и кропотливой работы, высокой скорости и превосходного качества обработки изготовление другого обычного двигателя не может соответствовать техническим требованиям двигателя шпинделя. Шпиндельный двигатель играет важную роль в процессе промышленного производства, поэтому он пользуется особой популярностью во всем мире.
Связаться с нами
Как мы можем вам помочь?