JST JGJ30-25-4 Czterogłowicowy silnik wrzecionowy z głowicą kątową do centrów obróbczych

Przegląd produktu

Głowica kątowa czterogłowicowa JST JGJ30-25-4 to wysokowydajne rozwiązanie przeznaczone dla centrów obróbczych CNC, które wymagają jednoczesnej obróbki wielokierunkowej. Wyposażona w cztery wrzeciona wyjściowe, ta głowica kątowa umożliwia wiele operacji cięcia w jednym ustawieniu, znacznie skracając czas cyklu i poprawiając produktywność.

Dzięki regulowanemu obrotowi narzędzia w zakresie 0–360° urządzenie zapewnia maksymalną elastyczność w przypadku złożonych zadań obróbczych. Solidna konstrukcja zapewnia stabilność podczas pracy z dużymi prędkościami do 12 000 obr./min, a system tulei zaciskowych ER25 zapewnia niezawodne mocowanie narzędzi o średnicach od 1 mm do 16 mm.

Ta czterowrzecionowa głowica kątowa, wyposażona w interfejs ISO 30, jest kompatybilna z szeroką gamą centrów obróbczych. System smarowania smarem zapewnia płynną pracę i długą żywotność, nawet w wymagających warunkach przemysłowych.

Zalety:

Zwiększona produktywność : wykonuj wiele operacji obróbczych jednocześnie

Krótszy czas konfiguracji : Zminimalizuj zmiany narzędzi i zmianę ich położenia

Wysoka precyzja : stabilna konstrukcja zapewnia stałą dokładność obróbki

Elastyczna obróbka : Pełna regulacja kąta 360° w przypadku skomplikowanych geometrii

Ekonomiczne : idealne do produkcji seryjnej i obróbki wielostronnej

JGJ30-25-4 Dane techniczne głowicy frezarskiej bocznej Dane techniczne

techniczne	Dane
Model	JGJ30-25-4
Maksymalna temperatura pracy	70°C
Obrót narzędzia	0° do 360°
Średnica mocowania	1-16mm
Typ tulei	ER25
Pokrętło ustalające	ISO30
Trzpień narzędzia	ISO30
Stosunek prędkości	1:1,21
Maksymalna prędkość narzędzia	12 000 obr./min
Waga	4,9 kg
Smarowanie	Smar

JGJ30-25-4 Głowica frezarska boczna Pobieranie rysunków w formacie PDF

JST JGJ30-25-4 Silnik wrzeciona z czterema głowicami kątowymi do centrów obróbczych.pdf

Certyfikaty wrzeciona JST

Fabryka Silników Wrzecionowych JST

Opakowanie wrzeciona JST

Dlaczego warto wybrać wrzeciona JST?

Changzhou Jiesite Electrical Co., Ltd. (JST) jest wiodącym producentem specjalizującym się w napędzanych silnikiem wrzecionach CNC do różnych zastosowań przemysłowych i komercyjnych.

Koncentrując się na niezawodności i wydajności, nasze wrzeciona zostały zaprojektowane tak, aby spełniać wymagania precyzyjnej obróbki i ciągłej pracy:

Zaufany producent wrzecion o globalnym zasięgu

Wrzeciona o wysokiej wydajności i trwałości

Niestandardowe rozwiązania wrzecionowe dostosowane do Twoich potrzeb

Wyjątkowa obsługa klienta i obsługa posprzedażna

Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa dotyczące codziennego użytkowania i konserwacji silnika wrzeciona

1. Elektryczny silnik wrzecionowy i VFD powinny do siebie pasować. Specyfikacje i ustawienia parametrów VFD powinny odpowiadać parametrom nominalnym silnika wrzeciona i spowoduje spalenie silnika wrzeciona, jeśli ustawienia nie będą prawidłowe. (Dlatego silnik wrzeciona musi być najpierw podłączony do VFD.)

2. Przed użyciem silnika wrzeciona chłodzonego wodą należy upewnić się, że układ cyklu chłodzenia działa normalnie. Uwaga: praca bez chłodzenia jest zabroniona! Objętość wody chłodzącej oblicza się na 1 litr/minutę, minimalny przepływ wody chłodzącej nie jest mniejszy niż 5 litrów/minutę, przewód wody chłodzącej i dysza muszą być podłączone solidnie i nie ma wycieków.

3. Ciecz chłodząca powinna być czysta i wolna od tłuszczu, a temperatura powinna mieścić się w zakresie 5–30 ℃. Czynnik chłodzący powinien przeprowadzać chłodzenie wymuszone, gdy temperatura otoczenia jest wyższa niż 30 ℃. Tokarka precyzyjna wymaga cieczy chłodzącej o stałej temperaturze 20±2℃.

4.Ważne! Temperatura płynu chłodzącego musi mieścić się w zakresie 5℃ od temperatury otoczenia; w idealnym przypadku temperatura płynu chłodzącego powinna być o 5 ℃ niższa niż temperatura otoczenia. W przeciwnym razie, jeśli różnica temperatur będzie zbyt duża, wewnątrz wrzeciona elektrycznego może dojść do kondensacji, co prowadzi do uszkodzenia wrzeciona.

5. Jeśli używasz urządzenia chłodzącego wodę, jego temperatura powinna mieścić się w zakresie 22-25 ℃.

6.Podczas przechowywania i transportu silnika wrzeciona zmieni się stan smaru wysokoobrotowego wewnątrz łożyska. Zatem użytkownik powinien najpierw uruchomić go przy niskiej prędkości, zaczynając od najniższej prędkości silnika wrzeciona na 30 minut, a następnie na 20 minut na każde 3000 obrotów, gdy po raz pierwszy otrzyma silniki wrzeciona. W przeciwnym razie wystąpią nietypowe dźwięki, hałas, ciepło i inne zjawiska, które będą miały wpływ na żywotność łożyska, jeśli silnik wrzeciona zostanie uruchomiony bezpośrednio z dużą prędkością. Podczas długotrwałego przechowywania silnik wrzeciona powinien pracować (przy niskiej prędkości) przez 15-30 minut przynajmniej raz w tygodniu.

7. Przed codzienną obróbką należy rozgrzać silnik wrzeciona, uruchomić go na 15-20 minut po osiągnięciu prędkości obróbki, a następnie wykonać precyzyjną obróbkę. Lepiej jest zatrzymywać silnik wrzeciona na dwie godziny dziennie, aby zregenerować zmęczenie mechaniczne i przedłużyć jego żywotność.

8. Silnik wrzeciona posiada blokadę parową i źródło gazu nie może być używane, dopóki nie przejdzie przez separator olej-woda i filtr suchy. Ciśnienie powietrza wynosi 0,2-0,25 MPa, a dokładność filtrowania wynosi 5 μm, w przeciwnym razie spowoduje to uszkodzenie łożyska. Dlatego niezbędny jest dobry separator oleju i wody.

9. Tulejkę zaciskową, nakrętkę i wewnętrzny otwór stożkowy należy oczyścić podczas instalowania ostrzy na silniku wrzeciona, aby uniknąć jakiegokolwiek wpływu na precyzję. Rękojeść ostrza należy wsunąć w tuleję na głębokość większą niż 15 mm.

10.Bez uderzania w pokrywę końcową silnika wrzeciona. Podczas demontażu ostrzy nie należy uderzać młotkiem w tuleję zaciskową i głowicę ostrza. Brak wstrząsów i kolizji podczas transportu, przechowywania i użytkowania, szczególnie należy zwrócić uwagę na końcówkę silnika wrzeciona.

11.Silnik wrzeciona powinien pracować w wyznaczonym kierunku. (Kierunek wskażemy strzałką.)

12. Silnik wrzeciona należy zainstalować i zamocować zgodnie z odpowiednimi rysunkami i instrukcjami.

Co to jest silnik wrzecionowy?

Silnik wrzecionowy jest również nazywany szybkim elektrycznym silnikiem wrzecionowym i odnosi się do obrotu silnika prądu przemiennego o prędkości większej niż 10000 obr./min. Ma zalety dużej prędkości, małych rozmiarów, lekkości, niskiego zużycia materiału, niskiego poziomu hałasu i niskich wibracji, stosowane głównie w drewnie, aluminium, kamieniu, sprzęcie, szkle, PCV i innych gałęziach przemysłu.

Ze względu na szerokie zastosowanie i skrupulatną pracę, dużą prędkość i doskonałą jakość przetwarzania, wykonanie innego zwykłego silnika nie jest w stanie spełnić wymagań technicznych silnika wrzeciona. Silnik wrzecionowy odgrywa ważną rolę w procesie produkcji przemysłowej, dlatego jest szczególnie popularny na całym świecie.