JST JGJ30-25-4 Двигатель шпинделя с угловой головкой и четырьмя головками для обрабатывающих центров

Обзор продукта

Четырехголовочная угловая головка JST JGJ30-25-4 — это высокоэффективное решение, разработанное для обрабатывающих центров с ЧПУ, требующих одновременной обработки в разных направлениях. Эта угловая головка, оснащенная четырьмя выходными шпинделями, позволяет выполнять несколько операций резки за одну установку, что значительно сокращает время цикла и повышает производительность.

Благодаря регулируемому повороту инструмента на 0–360° устройство обеспечивает максимальную гибкость при выполнении сложных задач обработки. Прочная конструкция обеспечивает стабильность при работе на высоких скоростях до 12 000 об/мин, а цанговая система ER25 обеспечивает надежный зажим инструмента диаметром от 1 мм до 16 мм.

Эта четырехшпиндельная угловая головка, оснащенная интерфейсом ISO 30, совместима с широким спектром обрабатывающих центров. Система консистентной смазки обеспечивает плавную работу и длительный срок службы даже в тяжелых промышленных условиях.

Преимущества:

Повышенная производительность : одновременное выполнение нескольких операций обработки.

Сокращение времени наладки : сведите к минимуму замену инструмента и его перемещение.

Высокая точность : стабильная структура обеспечивает постоянную точность обработки.

Гибкая обработка : полная регулировка угла на 360° для сложной геометрии.

Экономичность : идеально подходит для серийного производства и многосторонней обработки.

Боковые фрезерные головки JGJ30-25-4 Технические характеристики

Подробные	характеристики
Модель	ДЖГДЖ30-25-4
Максимальная рабочая температура	70°С
Вращение инструмента	от 0° до 360°
Диаметр зажима	1-16 мм
Тип цанги	ЭР25
Удерживающая ручка	ISO30
Хвостовик инструмента	ISO30
Коэффициент скорости	1:1,21
Максимальная скорость инструмента	12000 об/мин
Масса	4,9 кг
Смазка	Смазка

Головка для боковой фрезерной обработки JGJ30-25-4 Скачать чертеж в формате PDF

JST JGJ30-25-4 Двигатель шпинделя с угловой головкой и четырьмя головками для обрабатывающих центров.pdf

Сертификаты шпинделя JST

JST Завод шпиндельных двигателей

Упаковка шпинделя JST

Почему стоит выбрать шпиндели JST?

Changzhou Jiesite Electrical Co., Ltd. (JST) является ведущим производителем, специализирующимся на моторизованных шпинделях с ЧПУ для различного промышленного и коммерческого применения.

Наши шпиндели с упором на надежность и производительность разработаны с учетом требований точной обработки и непрерывной работы:

Надежный производитель шпинделей с глобальным присутствием

Высокопроизводительные и долговечные шпиндели

Индивидуальные решения шпинделей, адаптированные к вашим потребностям

Исключительная поддержка клиентов и послепродажное обслуживание

Советы по безопасности при ежедневном использовании и обслуживании шпиндельного двигателя

1. Электродвигатель шпинделя и преобразователь частоты должны подходить друг другу. Технические характеристики и настройки параметров ЧРП должны соответствовать номинальным параметрам двигателя шпинделя, и двигатель шпинделя сгорит, если настройки неверны. (Поэтому двигатель шпинделя сначала должен быть подключен к ЧРП.)

2. Прежде чем использовать двигатель шпинделя с водяным охлаждением, необходимо убедиться, что система цикла охлаждения работает нормально. Обратите внимание: эксплуатация без охлаждения запрещена! Объем охлаждающей воды рассчитывается из расчета 1 л/мин, минимальный расход охлаждающей воды не менее 5 л/мин, патрубок охлаждающей воды и патрубок должны быть надежно соединены и не иметь утечек.

3. Охлаждающая жидкость должна быть чистой и обезжиренной, а температура должна находиться в пределах 5–30 ℃. Охлаждающая среда должна обеспечивать принудительное охлаждение, когда температура окружающей среды превышает 30 ℃. Прецизионный токарный станок требует охлаждающей жидкости с постоянной температурой 20±2℃.

4.Важно! Температура охлаждающей жидкости должна быть в пределах 5℃ от температуры окружающей среды; в идеале температура охлаждающей жидкости должна быть на 5 ℃ ниже температуры окружающей среды. В противном случае, если разница температур слишком велика, внутри электрошпинделя может образоваться конденсат, что приведет к повреждению шпинделя.

5. Если используется машина водяного охлаждения, ее температура должна быть в пределах 22-25 ℃.

6. Во время хранения и транспортировки шпиндельного двигателя состояние высокоскоростной смазки внутри подшипника изменится. Таким образом, пользователь должен сначала запустить его на низкой скорости, начиная с самой низкой скорости двигателя шпинделя в течение 30 минут, а затем 20 минут на каждые 3000 оборотов при первом получении двигателей шпинделя. В противном случае возникнет ненормальный звук, шум, нагрев и другие явления, которые повлияют на срок службы подшипника, если двигатель шпинделя запускается непосредственно на высокой скорости. При длительном хранении двигатель шпинделя должен работать (на низкой скорости) не реже одного раза в неделю на 15–30 минут.

7. Перед ежедневной обработкой двигатель шпинделя необходимо прогреть, дать ему поработать 15-20 минут после достижения скорости обработки, а затем выполнить точную обработку. Лучше каждый день останавливать двигатель шпинделя на два часа, чтобы восстановить его механическую усталость и продлить срок его службы.

8. В двигателе шпинделя предусмотрена блокировка пара, и источник газа не должен использоваться до тех пор, пока он не пройдет водомасляный сепаратор и сухой фильтр. Давление воздуха составляет 0,2–0,25 МПа, а точность фильтрации — 5 мкм, в противном случае подшипник может быть поврежден. Поэтому необходим хороший водомасляный сепаратор.

9. Цанга, гайка и внутреннее конусное отверстие должны быть очищены при установке лезвий на двигатель шпинделя, чтобы избежать какого-либо влияния на точность. Рукоятка лезвия должна входить в цангу более чем на 15 мм.

10. Не ударяйте молотком по торцевой крышке двигателя шпинделя. Не допускайте ударов по цанге и звий. Не допускайте ударов или столкновений во время транспортировки, хранения и использования, особенно обратите внимание на конец двигателя шпинделя.

11. Двигатель шпинделя должен вращаться в указанном направлении. (Направление укажем стрелкой.)

12. Двигатель шпинделя должен быть установлен и закреплен согласно соответствующим чертежам и инструкциям.

Что такое шпиндельный двигатель?

Двигатель шпинделя также называют высокоскоростным � называют высокоскоростным электрическим двигателем шпинделя, это относится к вращению двигателя переменного тока со скоростью более 10000 об/мин. Он обладает такими преимуществами, как высокая скорость, небольшой размер, легкий вес, низкий расход материала, низкий уровень шума и низкая вибрация, в основном используется в деревообрабатывающей, алюминиевой, каменной, метизной, стеклянной, ПВХ и других отраслях промышленности.

Из-за широкого применения и кропотливой работы, высокой скорости и превосходного качества обработки изготовление другого обычного двигателя не может соответствовать техническим требованиям двигателя шпинделя. Шпиндельный двигатель играет важную роль в процессе промышленного производства, поэтому он пользуется особой популярностью во всем мире.