Eixo motorizado de ângulo reto quadrado refrigerado a ar de 2,2 kW - JGFZ60-6Z / 2.2

Visão geral do produto

O JGFZ60-6Z/2.2 é um fuso motorizado de ângulo reto quadrado de 2,2 kW, refrigerado a ar, projetado para equipamentos CNC que requerem uma configuração de fuso compacta e desempenho de usinagem confiável.

Sua estrutura em ângulo reto permite que o fuso seja integrado em equipamentos onde um fuso reto convencional pode não ser adequado. A caixa quadrada também fornece uma forma de montagem prática para fabricantes de máquinas OEM e fabricantes de equipamentos de automação.

Com uma velocidade operacional de 6.000 RPM , , torque nominal de 3,5 Nm e uma pinça de Ø22 , este fuso é adequado para uma variedade de aplicações de usinagem de serviços leves a médios. O design refrigerado a ar elimina a necessidade de um circuito separado de refrigeração a água, ajudando a simplificar a integração e a manutenção do equipamento.

A série JGFZ é uma solução ideal para fabricantes que procuram um motor de fuso CNC compacto de ângulo reto para equipamentos de usinagem especializados, sistemas multieixos e aplicações personalizadas de automação industrial.

JGFZ60-6Z/2.2 Especificações técnicas Eixo quadrado de ângulo reto

de especificação	Detalhes
Modelo	JGFZ60-6Z/2.2
Poder	2,2 kW
Velocidade	6.000 rpm
Tensão	220/380 V
Atual	9,5/5,5A
Pólos de fuso	2P
Torque	3,5Nm.
Pinça	braçadeira φ22
Tipo de motor	Motor assíncrono
Resfriamento	Resfriamento de ar
Lubrificação	Graxa
Peso	≈16kg

Aplicativos

O JGFZ60-6Z/2.2 é adequado para aplicações especializadas em CNC e automação industrial, incluindo:

• Equipamento de usinagem CNC compacto

• Sistemas de usinagem em ângulo reto

• Máquinas CNC personalizadas

• Equipamento de usinagem multieixos

• Equipamentos de automação industrial

• Máquinas-ferramentas para fins especiais

• Aplicações de fresamento leve a médio

• Integração de máquinas CNC OEM

Download do desenho em PDF do eixo quadrado de ângulo reto JGFZ60-6Z / 2.2

Série de fuso motorizado de ângulo reto quadrado refrigerado a ar de 2,2 kw JGFZ60-6Z-2.2.pdf

Certificações do fuso JST

Fábrica de motores de eixo JST

Embalagem do fuso JST

Por que escolher este fuso de ângulo reto?

A série JGFZ combina uma carcaça quadrada compacta, configuração em ângulo reto e operação refrigerada a ar para fornecer uma solução prática de fuso para equipamentos CNC especializados.

É uma forte escolha para fabricantes que buscam melhorar:

Flexibilidade de integração de equipamentos

Conveniência de montagem do fuso

Simplicidade do sistema de refrigeração

Compacidade do equipamento de usinagem

Projeto de máquina CNC personalizado

Confiabilidade industrial de longo prazo

Perguntas frequentes

1.O que é um fuso motorizado em ângulo reto?

Um fuso motorizado em ângulo reto é um motor de fuso projetado com uma configuração em ângulo reto, permitindo que a ferramenta opere em uma orientação diferente de um fuso reto convencional. É comumente usado em equipamentos CNC especializados e sistemas de usinagem customizados.

2. Este fuso é adequado para máquinas CNC OEM?

Sim. Sua configuração compacta em ângulo reto o torna adequado para integração de máquinas CNC OEM e equipamentos industriais personalizados , sujeito aos requisitos da aplicação.

3.Este fuso pode ser usado para usinagem pesada?

O JGFZ60-6Z/2.2 é um fuso de 2,2 kW destinado a aplicações de usinagem compactas. A adequação à usinagem pesada depende do material, das ferramentas de corte, da taxa de avanço e da carga de corte necessária. Para aplicações de alta carga, um fuso de maior potência pode ser mais apropriado.

Dicas de segurança para uso diário e manutenção do motor spindle

1. O motor elétrico do fuso e o VFD devem ser adequados entre si. As especificações e configurações de parâmetros do VFD devem corresponder aos parâmetros nominais do motor do fuso e queimará o motor do fuso se as configurações não estiverem corretas. (Portanto, o motor do fuso deve ser conectado primeiro ao VFD.)

2. Antes de usar o motor do eixo resfriado a água, ele deve garantir que o sistema do ciclo de resfriamento funcione normalmente. Atenção: é proibido o funcionamento sem condições de refrigeração! O volume de água de resfriamento é calculado em 1 litro/minuto, o fluxo mínimo de água de resfriamento não é inferior a 5 litros/minuto, o tubo de água de resfriamento e o bocal devem estar conectados de forma confiável e não haver vazamento.

3. O líquido de resfriamento deve estar limpo e livre de graxa e a temperatura deve estar entre 5-30 ℃. O meio de resfriamento deve realizar resfriamento forçado quando a temperatura ambiente for superior a 30°C. O torno de precisão requer líquido de resfriamento com temperatura constante de 20±2°C.

4.Importante! A temperatura do líquido refrigerante deve estar dentro de 5°C da temperatura ambiente; idealmente, a temperatura do líquido refrigerante deve ser 5°C inferior à temperatura ambiente. Caso contrário, se a diferença de temperatura for muito grande, poderá formar-se condensação dentro do fuso elétrico, causando danos ao fuso.

5.Se usar máquina de resfriamento de água, sua temperatura deve estar entre 22-25 ℃.

6. Durante o armazenamento e transporte do motor do fuso, o status da graxa de alta velocidade dentro do rolamento mudará. Portanto, o usuário deve operá-lo em baixa velocidade primeiro, começando na velocidade mais baixa do motor do fuso por 30 minutos e depois 20 minutos para cada 3.000 voltas quando receber os motores do fuso pela primeira vez. Caso contrário, ocorrerão sons, ruídos, calor e outros fenômenos anormais, que afetarão a vida útil do rolamento se o motor do fuso for acionado diretamente em alta velocidade. Durante o armazenamento de longo prazo, o motor do fuso deverá funcionar (em baixa velocidade) por 15 a 30 minutos, pelo menos uma vez por semana.

7. Antes da usinagem diária, o motor do fuso deve ser aquecido, funcionar por 15-20 minutos quando a velocidade de usinagem for atingida e então realizar a usinagem precisa. É melhor parar o motor do fuso durante duas horas todos os dias para recuperar a fadiga mecânica e prolongar a sua vida útil.

8. O motor do eixo adota bloqueio de vapor e a fonte de gás não deve ser usada até que tenha passado pelo separador óleo-água e pelo filtro seco. A pressão do ar é de 0,2-0,25Mpa e a precisão da filtragem é de 5μm, caso contrário causará danos ao rolamento. Portanto, um bom separador óleo-água é essencial.

9.A pinça, a porca e o furo cônico interno devem ser limpos ao instalar as lâminas no motor do fuso para evitar qualquer impacto na precisão. O cabo da lâmina deve ser inserido na pinça mais de 15 mm.

10.Não martelar a tampa final do motor do fuso. Não martele a pinça e a cabeça da lâmina ao remover as lâminas. Não há choques ou colisões durante o transporte, armazenamento e uso, preste atenção principalmente na extremidade do motor do fuso.

11.O motor do fuso deve funcionar na direção designada. (Indicaremos a direção com uma seta.)

12.O motor do fuso deve ser instalado e fixado de acordo com os desenhos e instruções relevantes.

O que é um motor de eixo?

O motor do eixo também é chamado de motor do eixo elétrico de alta velocidade, refere-se à revolução de um motor CA de mais de 10.000 RPM. Tem as vantagens de velocidade rápida, tamanho pequeno, peso leve, baixo consumo de material, baixo ruído e baixa vibração, usado principalmente em madeira, alumínio, pedra, ferragens, vidro, PVC e outras indústrias.

Devido à sua ampla aplicação e trabalho meticuloso, velocidade rápida e excelente qualidade de processamento, a fabricação de outro motor comum não pode atender aos requisitos técnicos do motor do fuso. O motor do fuso desempenha um papel importante no processo de produção industrial, por isso é particularmente popular em todo o mundo.