Unité d'axe C CNC JST JGC-929 pour centres d'usinage de moteurs de broche

Présentation du produit

L'unité d'axe C CNC JST JGC-929 est un axe rotatif de haute précision conçu pour mettre à niveau les centres d'usinage standard en systèmes d'usinage multi-axes.

Conçue pour une indexation et un positionnement précis, cette unité offre une répétabilité et une stabilité exceptionnelles, ce qui la rend idéale pour les tâches d'usinage complexes.

Avec un rapport de réduction total élevé de 128,125, le JGC-929 assure un couple élevé et un contrôle angulaire précis.

Il prend en charge une vitesse d'entrée nominale de 3 000 tr/min et peut atteindre jusqu'à 5 000 tr/min en pointe, permettant des opérations d'usinage efficaces et dynamiques.

L'unité offre une précision de positionnement répétée inférieure à 5 minutes d'arc, garantissant une précision constante tout au long des cycles répétés.

Sa construction robuste et sa conception optimisée de boîte de vitesses offrent des performances fiables même dans des conditions industrielles exigeantes.

Équipé d'un signal de capteur PNP (NC), le JGC-929 assure une intégration transparente avec les systèmes CNC pour un retour et un contrôle précis.

Cette unité à axe C est idéale pour les applications nécessitant une indexation, un contourage, un perçage et un taraudage autour d'une pièce.

Avantages :

Indexation de haute précision : excellente répétabilité pour les usinages complexes

Forte sortie de couple : un rapport de réduction élevé garantit des performances stables

Capacité CNC améliorée : convertit les machines standard en systèmes multi-axes

Fonctionnement fiable : conception de boîte de vitesses durable pour une longue durée de vie

Intégration transparente : compatible avec une large gamme de centres d'usinage CNC

Spécifications techniques de l'axe C JGC-929

des spécifications	Détails
Modèle	JGC-929
Taux de réduction total	128.125
Couple d'entrée nominal	2,4 Nm
Couple d'entrée de crête	5 Nm
Vitesse d'entrée nominale	3000 tr/min
Vitesse d'entrée maximale	5000 tr/min
Répéter la précision du positionnement	< 5 minutes d'arc
Type de signal du capteur	PNP (NC)
Poids	24 kg

Téléchargement du dessin PDF de l'axe C JGC-929

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Certifications de la broche JST

Usine de moteurs de broche JST

Emballage de la broche JST

Applications :

Centres d'usinage CNC

Indexation et positionnement rotatifs

Perçage et taraudage multifaces

Usinage et contournage d'engrenages

Fabrication de composants automobiles et aérospatiaux

Pourquoi choisir les broches JST ?

Changzhou Jiesite Electrical Co., Ltd. (JST) est l'un des principaux fabricants spécialisés dans les broches CNC motorisées pour diverses applications industrielles et commerciales.

En mettant l'accent sur la fiabilité et les performances, nos broches sont conçues pour répondre aux exigences d'usinage de précision et de fonctionnement continu :

Fabricant de broches de confiance avec une portée mondiale

Broches performantes et durables

Solutions de broches personnalisées adaptées à vos besoins

Support client et service après-vente exceptionnels

Conseils de sécurité pour l'utilisation et l'entretien quotidiens du moteur de broche

1. Le moteur de broche électrique et le VFD doivent être adaptés les uns aux autres. Les spécifications et les réglages des paramètres du VFD doivent correspondre aux paramètres nominaux du moteur de broche, et il brûlera le moteur de broche si les réglages ne sont pas corrects. (Par conséquent, le moteur de broche doit d'abord être connecté au VFD.)

2.Avant d'utiliser un moteur de broche refroidi à l'eau, il doit s'assurer que le système de cycle de refroidissement fonctionne normalement. Attention : le fonctionnement sans refroidissement est interdit ! Le volume d'eau de refroidissement est calculé selon 1 litre/minute, le débit minimum d'eau de refroidissement n'est pas inférieur à 5 litre/minute, le tuyau d'eau de refroidissement et la buse doivent être connectés de manière fiable et il n'y a pas de fuite.

3. Le liquide de refroidissement doit être propre et exempt de graisse et la température doit être comprise entre 5 et 30 ℃. Le fluide de refroidissement doit effectuer un refroidissement forcé lorsque la température ambiante est supérieure à 30 ℃. Le tour de précision nécessite un liquide de refroidissement à une température constante de 20 ± 2 ℃.

4.Important ! La température du liquide de refroidissement doit être inférieure à 5 ℃ de la température ambiante ; idéalement, la température du liquide de refroidissement devrait être inférieure de 5 ℃ à la température ambiante. Sinon, si la différence de température est trop importante, de la condensation peut se former à l'intérieur de l'électrobroche, entraînant des dommages à la broche.

5. Si vous utilisez une machine de refroidissement par eau, sa température doit être comprise entre 22 et 25 ℃.

6.Pendant le stockage et le transport du moteur de broche, l'état de la graisse à grande vitesse à l'intérieur du roulement changera. Ainsi, l'utilisateur doit d'abord le faire fonctionner à basse vitesse en démarrant à la vitesse la plus basse du moteur de broche pendant 30 minutes, puis 20 minutes tous les 3 000 tours lorsqu'il reçoit pour la première fois des moteurs de broche. Sinon, il y aura un son anormal, du bruit, de la chaleur et d'autres phénomènes, qui affecteront la durée de vie du roulement si le moteur de broche est démarré directement à grande vitesse. Pendant le stockage à long terme, le moteur de broche doit fonctionner (à basse vitesse) pendant 15 à 30 minutes une fois par semaine au moins.

7. Avant l'usinage quotidien, le moteur de broche doit être réchauffé, fonctionner pendant 15 à 20 minutes lorsque la vitesse d'usinage est atteinte, puis effectuer un usinage précis. Il est préférable d'arrêter le moteur de broche pendant deux heures chaque jour afin de récupérer sa fatigue mécanique et de prolonger sa durée de vie.

8. Le moteur de broche adopte un blocage de vapeur et la source de gaz ne doit pas être utilisée tant qu'elle n'a pas passé le séparateur huile-eau et le filtre sec. La pression de l'air est de 0,2 à 0,25 MPa et la précision de filtrage est de 5 μm, sinon le roulement pourrait être endommagé. Un bon séparateur huile-eau est donc essentiel.

9. La pince, l'écrou et le trou conique intérieur doivent être nettoyés lors de l'installation des lames sur le moteur de broche afin d'éviter tout impact sur la précision. Le manche de la lame doit être inséré dans la pince de plus de 15 mm.

10.Pas de martelage du couvercle d'extrémité du moteur de broche. Pas de martelage sur la pince et la tête de lame lors du retrait des lames. Pas de choc ni de collision pendant le transport, le stockage et l'utilisation, faites particulièrement attention à l'extrémité du moteur de broche.

11. Le moteur de broche doit fonctionner dans la direction désignée. (Nous indiquerons la direction avec une flèche.)

12.Le moteur de broche doit être installé et fixé conformément aux dessins et instructions pertinents.

Qu'est-ce qu'un moteur de broche ?

Le moteur de broche est également appelé moteur de broche électrique à grande vitesse, fait référence à la révolution d'un moteur à courant alternatif de plus de 10 000 tr/min. Il présente les avantages d'une vitesse rapide, d'une petite taille, d'un poids léger, d'une faible consommation de matériaux, d'un faible bruit et de faibles vibrations, principalement utilisés dans les industries du bois, de l'aluminium, de la pierre, de la quincaillerie, du verre, du PVC et d'autres industries.

En raison de sa large application et de son travail méticuleux, de sa vitesse rapide et de son excellente qualité de traitement, la fabrication d'un autre moteur ordinaire ne peut pas répondre aux exigences techniques du moteur de broche. Le moteur de broche joue un rôle important dans le processus de production industrielle, c'est pourquoi il est particulièrement populaire dans le monde entier.