Unità asse C CNC JST JGC-929 per centri di lavoro con motori mandrino

Panoramica del prodotto

L'unità asse C CNC JST JGC-929 è un asse rotante ad alta precisione progettato per aggiornare i centri di lavoro standard in sistemi di lavorazione multiasse.

Progettata per indicizzazione e posizionamento accurati, questa unità offre ripetibilità e stabilità eccezionali, rendendola ideale per attività di lavorazione complesse.

Con un elevato rapporto di riduzione totale di 128,125, il JGC-929 garantisce una forte coppia in uscita e un controllo angolare preciso.

Supporta una velocità di ingresso nominale di 3000 giri al minuto e può raggiungere un picco fino a 5000 giri al minuto, consentendo operazioni di lavorazione efficienti e dinamiche.

L'unità offre una precisione di posizionamento ripetuta inferiore a 5 minuti d'arco, garantendo una precisione costante attraverso cicli ripetuti.

La sua struttura robusta e il design ottimizzato del riduttore forniscono prestazioni affidabili anche in condizioni industriali difficili.

Dotato di un segnale del sensore PNP (NC), JGC-929 garantisce una perfetta integrazione con i sistemi CNC per feedback e controllo accurati.

Questa unità con asse C è ideale per applicazioni che richiedono indicizzazione, contornatura, foratura e maschiatura attorno a un pezzo.

Vantaggi:

Indicizzazione ad alta precisione: eccellente ripetibilità per lavorazioni complesse

Forte coppia in uscita: l'elevato rapporto di riduzione garantisce prestazioni stabili

Funzionalità CNC migliorate: converte le macchine standard in sistemi multiasse

Funzionamento affidabile: design durevole del cambio per una lunga durata

Integrazione perfetta: compatibile con un'ampia gamma di centri di lavoro CNC

Specifiche tecniche dell'asse C JGC-929

delle specifiche	Dettagli
Modello	JGC-929
Rapporto di riduzione totale	128.125
Coppia di ingresso nominale	2,4 Nm
Coppia di picco in ingresso	5 Nm
Velocità di ingresso nominale	3000 giri al minuto
Velocità di ingresso di picco	5000 giri al minuto
Ripeti la precisione di posizionamento	< 5 arcomin
Tipo di segnale del sensore	PNP (NC)
Peso	24 chilogrammi

Download del disegno PDF dell'asse C JGC-929

Unità asse C CNC JST JGC-929 per centri di lavoro con motori mandrino.pdf

Certificazioni del mandrino JST

Fabbrica di motori mandrino JST

Confezione del mandrino JST

Applicazioni:

Centri di lavoro CNC

Indicizzazione e posizionamento rotativo

Foratura e maschiatura multifaccia

Lavorazione e contornatura di ingranaggi

Produzione di componenti automobilistici e aerospaziali

Perché scegliere i mandrini JST?

Changzhou Jiesite Electrical Co., Ltd. (JST) è un produttore leader specializzato in mandrini CNC motorizzati per varie applicazioni industriali e commerciali.

Con particolare attenzione all'affidabilità e alle prestazioni, i nostri mandrini sono progettati per soddisfare le esigenze di lavorazione di precisione e funzionamento continuo:

Produttore di mandrini affidabile con portata globale

Mandrini ad alte prestazioni e di lunga durata

Soluzioni di mandrini personalizzati su misura per le vostre esigenze

Assistenza clienti e servizio post-vendita eccezionali

Suggerimenti per la sicurezza per l'uso quotidiano e la manutenzione del motore mandrino

1. Il motore elettromandrino e il VFD devono essere compatibili tra loro. Le specifiche e le impostazioni dei parametri del VFD devono corrispondere ai parametri nominali del motore del mandrino e bruceranno il motore del mandrino se le impostazioni non sono corrette. (Pertanto, il motore del mandrino deve essere inizialmente collegato al VFD.)

2.Prima di utilizzare il motore del mandrino raffreddato ad acqua, è necessario garantire che il sistema del ciclo di raffreddamento funzioni normalmente. Attenzione: è vietato il funzionamento senza raffreddamento! Il volume dell'acqua di raffreddamento è calcolato in 1 litro/minuto, il flusso minimo dell'acqua di raffreddamento non è inferiore a 5 litri/minuto, il tubo dell'acqua di raffreddamento e l'ugello devono essere collegati in modo affidabile e non vi sono perdite.

3. Il liquido di raffreddamento deve essere pulito e privo di grasso e la temperatura deve essere compresa tra 5 e 30 ℃. Il mezzo di raffreddamento effettuerà un raffreddamento forzato quando la temperatura ambiente è superiore a 30 ℃. Il tornio di precisione richiede un liquido di raffreddamento con una temperatura costante di 20±2℃.

4.Importante! La temperatura del liquido di raffreddamento deve essere entro 5 ℃ dalla temperatura ambiente; idealmente, la temperatura del liquido di raffreddamento dovrebbe essere inferiore di 5 ℃ rispetto alla temperatura ambiente. Altrimenti, se la differenza di temperatura è eccessiva, all'interno dell'elettromandrino potrebbe formarsi della condensa che potrebbe danneggiarlo.

5.Se si utilizza una macchina per il raffreddamento ad acqua, la sua temperatura deve essere compresa tra 22 e 25 ℃.

6.Durante lo stoccaggio e il trasporto del motore del mandrino, lo stato del grasso ad alta velocità all'interno del cuscinetto cambierà. Pertanto, l'utente dovrà farlo funzionare prima a bassa velocità iniziando dalla velocità più bassa del motore del mandrino per 30 minuti e poi 20 minuti per ogni 3000 giri quando riceve per la prima volta i motori del mandrino. Altrimenti si verificheranno suoni, rumori, calore e altri fenomeni anomali che influenzeranno la durata dei cuscinetti se il motore del mandrino viene avviato direttamente ad alta velocità. Durante lo stoccaggio a lungo termine, il motore del mandrino funzionerà (a bassa velocità) per 15-30 minuti almeno una volta alla settimana.

7.Prima della lavorazione quotidiana, il motore del mandrino deve essere riscaldato, fatto funzionare per 15-20 minuti quando viene raggiunta la velocità di lavorazione e quindi eseguire una lavorazione precisa. È meglio fermare il motore del mandrino per due ore ogni giorno per recuperare l'affaticamento meccanico e prolungarne la durata.

8. Il motore del mandrino adotta il blocco del vapore e la fonte di gas non deve essere utilizzata finché non ha superato il separatore olio-acqua e il filtro asciutto. La pressione dell'aria è di 0,2-0,25 MPa e la precisione del filtraggio è di 5 μm, altrimenti si causeranno danni al cuscinetto. Pertanto è essenziale un buon separatore olio-acqua.

9. La pinza, il dado e il foro conico interno devono essere puliti durante l'installazione delle lame sul motore del mandrino per evitare qualsiasi impatto sulla precisione. La maniglia della lama deve essere inserita nella pinza per più di 15 mm.

10.Non martellare la copertura terminale del motore del mandrino. Non è necessario martellare la pinza e la testa della lama durante la rimozione delle lame. Evitare urti o collisioni durante il trasporto, lo stoccaggio e l'utilizzo, prestare particolare attenzione all'estremità del motore del mandrino.

11.Il motore del mandrino deve funzionare nella direzione designata. (Indicheremo la direzione con una freccia.)

12. Il motore del mandrino deve essere installato e fissato secondo i disegni e le istruzioni pertinenti.

Cos'è un motore mandrino?

Il motore mandrino è anche chiamato motore mandrino elettrico ad alta velocità, si riferisce alla rivoluzione di un motore CA da oltre 10000 giri/min. Presenta i vantaggi di alta velocità, dimensioni ridotte, leggerezza, basso consumo di materiale, bassa rumorosità e basse vibrazioni, utilizzato principalmente in legno, alluminio, pietra, ferramenta, vetro, PVC e altri settori.

A causa della sua ampia applicazione e del lavoro meticoloso, dell'elevata velocità e dell'eccellente qualità di lavorazione, la realizzazione di un altro motore ordinario non può soddisfare i requisiti tecnici del motore mandrino. Il motore mandrino svolge un ruolo importante nel processo di produzione industriale, per questo è particolarmente apprezzato in tutto il mondo.